Merci , effectivement les deux annonces sur le bon coin donnent une première idée . Le mien a le V6 avec toutes les aides a la conduite , je sais pas si ca compense la difference de kilométrage ... Je vais voir comment ca se tourne avec le concessionaire qui doit me vendre le nouveau véhicule , ca ...
Bonjour a tous . J'ai une question concernant la vente de mon Hymer MLT 580 . nous avons le projet a moyen terme de changer de camping car , et je me posais la question de savoir comment évaluer le prix pour le mettre en vente . Avant de me renseigner chez mon concessionnaire pour une éventuelle ...
Salut Sur le mien j'ai l'option d'origine sur la paroi arrière, a priori il y a juste 4 boulons qui traversent la paroi, et a l'intérieur 2 renforts métalliques. Sinon j'ai toujours dans la soute 3 roues complètes cloutées plus celle sur le support arrière ( destination Finlande cet hiver) et il ...
J'imagine que le serrage qui a été fait a la clé a choc doit depasser largement les 190 NM , car comme je le disait impossible de les desserrer avec ma clé dynamometrique qui fait 50 cm de long , en cas de crevaison j'ai plus qu'a appeller l'assistance ...
Bonjour Je voulais demonter une des roues de mon MLT mais les ecrous sont tellement serrés que je n'y parviens pas .Les roues on été montés la dernière fois dans un garage qui a du les serrrer a la clé a choc je presume . Du coup je me demande si je reussi a les enlever avec une rallonge au bout de ...
Merci pour les conseils . Du coup après quelques heures bloqué tout est rentré dans l'ordre pour le moment . Bon en fait après avoir fait quelques recherches sur le forum , j'ai eu vent d'un problème d'humidité sur un boitier électronique , Et hier matin j'avais pas mal de condensation sur le pare ...
Bonjour Je suis en Norvège et j'ai un soucis avec la boite auto de mon Sprinter avec ce message ( photo) . J'ai essayé de débrancher la batterie , on ne sait jamais , mais bon rien n'y fait . J'attends l'assistance et en attendant j'essaie de trouver un éventuel conseil . Merci de votre aide
Je sors du garage MB pour le premier entretien. J'avais aussi signalé des problèmes d'a-coups vers 1800 tr/min (BVA, V6, 190cv d'origine), surtout en montagne, à vitesse constante. Mon camion est à 40000 kms. Je roule plutôt soft. Je croyais à un problème de boîte, mais non.... Le chef d'atelier ...
en boite mécanique il faut pousser les rapports a 3000 tours pour passer a la vitesse supérieure . pour une boite auto c'est l'électronique qui décide et le moteur ne monte pas a 3000 pour changer de rapports. sur le mien je reste jamais en 6 eme a 80 Km/h car on est en dessous de ...
Les vannes EGR sont installées sur beaucoup de diesel et depuis longtemps. Il faudrait savoir dans quel état elle était, si encrassée ou en panne pour une autre raison. Combien de km quand le problème est arrivé ? Sous garantie ?
Salut Le moteur a commencé a toussoter a environ 30000 kms et ca c ...
Salut
Je viens de récupérer mon véhicule chez Mercedes , la vanne EGR a été changée le problème a disparu .
J'ai retrouvé un moteur qui monte dans les tours de manière très linéaire
Pourvu que ca dure ^^
Salut je reviens a la charge , le problème d'à-coup est revenu de plus belle , et s'intensifie même. J'ai aussi eu après avoir pris la route un matin un autre soucis avec la boite de vitesse , il n'y avait que les 3 premières vitesses qui passaient le moteur montait en tours mais les vitesses ne ...
Salut J'avais pris a nouveau rendez vous chez Mercedes cette semaine pour ce problème d'a coups et je viens d'annuler le RDV car le problème a disparu tout seul , j'en au parlé au responsable d'atelier du garage lors de l'annulation du RDV il m'a dit que la panne était enregistrée dans l'historique ...