Bonjour,
Nous vendons notre véhicule:
Land Rover Defender 130, véhicule mixte (loisir et utilitaire) année 2012 (06/2012), 85000 km, moteur TD4 (Ford) neuf (changé à 80000 km), 5 pneus neufs sur jantes origines neuves aluminium + 5 pneus usagés sur jantes acier. Véhicule en parfait état, entretien ...

Vu cette après-midi sur un parking d'autoroute dans le sud de la Belgique :belgique:
https://sd-6.archive-host.com/membres/images/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673/Casatrotter-2021-1T/IMG_20240719_180837-min.jpg
https://sd-6.archive-host.com/membres/images ...

Ce qui est important, c'est le collage du panneau. Pour avoir un panneau multiplis (également appelé contreplaqué ou multiplex) dont le collage résiste à l'humidité, il faut prendre la qualité "WBP" (le collage résiste 72h dans l'eau bouillante). Les panneaux filmés de coffrage sont de cette qualité ...

Bonsoir,
Voici le récit de notre voyage en Amérique du Sud:
https://lespalous.wix.com/envoyage
Profitez un max!

Profitez bien de l'hospitalité de la Hosteria de la Patagonia, il y fait bon vivre! (chez les Belges du bout du monde)

Notre Unimog (Titi pour les intimes) est à vendre, avis aux amateurs!

Nous vendons notre téléphone satellite Iridium Extrême 9575 avec carte sim activée, il est complet avec tous ses accessoires et comme neuf. 1200 Euros, envoi possible. Photos disponibles.

Pour les points d'intérêts, les guides classiques vous renseigneront bien.
Pour ce qui est autorisé/interdit en 4x4, en Belgique,les Ardennes au sud sont relativement bien pourvues en chemins de traverse, il faut chercher sur les cartes et gps; !! l'accès aux forêts est fort réglementée et de plus ...

Voici quelques précisions: le poids, c'est un U1300 de 7500 kg. Le constructeur de la cellule, c'est moi! (autoconstruction), je l'ai fait homologué en Belgique (mais cette homologation est normalement valable pour tous les pays de la CEE) en autocaravane 4 places après avoir reçu l'autorisation de ...

A voir sur
https://lespalous.wixsite.com/envoyage
Ou me contacter en privé (!! pas connecté journalièrement)

Je peux vous faire part de notre expérience avec un Unimog simple cabine mais homologué pour 4 personnes (2 en cabine + 2 en cellule), cellule de 4 m avec deux lits doubles de 140 cm superposés (nos enfants ont 11 et 9 ans); nous sommes rentrés depuis 2 semaines d'un périple de 17 mois en AMS. Le ...

Bonjour,
L'unimog U 1300L correspond bien à la recherche : bon franchisseur (voire très bon!), poids limité (7-8 tonnes), pas d'électronique, mécanique simple, présence mondiale de Mercedes, solide,etc..Son point faible: ses réducteurs mais en surveillant y'a pas de problème :modo:
Pour le prix ...

Bonjour Pelafred,
Vous êtes de quel coin du plat pays (enfin pas partout ) ?
Pour notre futur périple, nous avons choisi un Unimog U1300 ex-pompier avec cellule faite maison.
Toujours difficile de faire un choix mais en Belgique on sait ce qu'est un compromis

Tout à fait d'accord avec Philounass, le Mog c'est quasi increvable et les 1300 sans électronique, c'est réparable partout.
Pour la consommation... ben c'est un camion donc normal qu'il consomme mais il avale toute sorte de qualité de gasoil (il faut quand même des bons filtres ::d )
Pour la lenteur ...

Je confirme, super le site des Dacaluf!!

Comme Bernard52, nous avons opté pour les 2 et très satisfait de ce choix "hybride"!

Merci pour votre accueil.
Voici deux photos de Wistiti, avant et après transformation. SNC17531B.JPG IMG00074-20130407-1000b.JPG
Pour ceux que cela intéresse, la cellule est en structure bois avec revêtement aluminium extérieur et contreplaqué intérieur, le tout collé et vissé. Tout est réalisation ...

Bonsoir et Bonne Année à tous.
Lecteurs du forum depuis pas mal de temps, le temps est venu de nous présenter.
Eh oui, encore des :belgique: Dominique (49), Françoise (41) et les deux Stroumphs (7 et 5) alias Les Palous et sans oublier Wistiti notre vaillant véhicule (Unimog 1300L ex pompier avec ...

Ah non, pas Liégeois mas pas trop loin quand même, plutôt du côté de Libramont!

Oufti les Poyons, quel beau voyage vous allez faire, on vous suivra avec beaucoup d'intérêt!

Bonjour,bonsoir
Nous avons opté pour des baies de chez Houdini Marine en Angleterre.
Très bon matériel solide mais simple vitrage (trempé quand même), système de ventilation, l'étanchéité semble très correcte, le prix raisonnable.
Par contre pas de moustiquaire intérieure. pour cette qualité.
http ...

Pour info la hauteur de passage libre pour un container 20' ou 40' dry (standard) est de 2278 mm! http://www.tci-transport.fr/TC_DIMS.htm"