J’ai continué mes recherches, mais j’avoue que le floue reste de mise ! maintenant l’écart reste minime. Ce qui n’empêche l’ISUZU d’avoir une charge utile et surtout une conception très robuste nous permettant l’installation de cellule de voyage sans crainte.

J’ai voulu vous faire passer un document, mais impossible de le mettre en ligne ? pas grave.
Sur ce document le single et space indique une charge utile de 1100 kg. Sur le crew, 1000 kg. C’est beaucoup plus logique.
Pour être honnête et clair avec vous, j’ai obtenu des réponses « aléatoire ». Même ...

Bonjour Bernard,
Ce que me répond le service technique concernant cette différence : le châssis du SINGLE est conçu pour pouvoir y installé une benne hydraulique. Il limite donc (officiellement) la charge utile. Une mesure de sécurité à mon avis ?
Pour avoir travaillé sur les deux châssis, j’avoue ...

Bonsoir Bernard,
Désolé pour le retard de ma réponse, mais j’avoue avoir eu du mal à obtenir des données sur ….
Le retour importateur : La charge utile sur un space et crew est de 1100 kg et sur un single 1000 kg.
J’espère avoir répondu à votre question. À bientôt.
William

Pour être sur et ne pas juste se fier au catalogue constructeur, j’appelle demain le technique et revient vers vous.
William

Merci Bernard pour votre accueil !

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J’aimerais vous ...