alors moi comme c est un hymer je suis passé par eux aprés on m'a dit que si tu as un 319 pas possible il faut avoir un 419 par exemple

j'ai passe mon mlt a 4 t et effectivement pas mal de voie sont limité a 3,5 t mais en meme temps maintenant je suis en regle , bon hormis les roues

moi je n'ai modifié que les amortisseurs c est un 4,1 t le comportement a changé je n'ai pas voulu mettre les lames jsa bien chere pour deux lames , je pense a mettre des coussins pour un peu surelever selon les passages , sinon j'irais voir un specialiste poids lourd comme vu ici c est bien moins ...

le V6 3litres est une plus value mais en ce moment comme beaucoup de choses plus difficile a vendre en ce moment

aprés c est toujours la loi de l'offre et la demande

c est dans le titre

bonjour

je viens de recuperer un ineos je vais certainement vendre mon 100 a contre coeur mais la pression de mon epouse se fait sentir il est de 2004 avec 250000 kms evolutif legerement j'ai tout fait reviser il y a 2 ans boite pont moteur, aucun travaux a prévoir, il a était préparé par dream ...

j'ai un modele de 2020 3 litres quand je suis en montagne il me mets souvent trop d'huile et mets le voyant moteur en jaune je suis obligé d'utiliser l'obd pour annuler le voyant cela vous arrive t il aussi ?

et a plat niveau huile parfait merci pour vos retours

surtout qu'avec le new ct ce sera verifié a priori egr et adblue

bonjour

moi j'ai juste changé les amortisseurs koni chez montpellier 4x4 l'ajout de lame par jsa me semble exagéré du moins le cout, je verrais avec un specialiste des lames,

pour sur le comportement est plus ferme mais pas dur aprés j'ai un 570 le debord est moindre qu'un 580

syncronono a écrit : lun. 30 sept. 2024 10:56 Est ce que Hymer en vend un en accessoire ?

oui on peut l'acheter mais hymer deconseille de le faire va savoir....

un concessionaire refuse l'autre accepte mais ne garantie pas

ok je te remercie pour le retour

moi je l'ai essayé , je suis pas landiste, le confort est plus tot pas mal, le véhicule est très bien pensé pas tant d'électronique que cela par rapport aux produits d'aujourd'hui
le
le 6 cylindres Bmw est plus tot bien réputé, et ZF en boite cela devrait le faire, la transmission magma comme les G ...

je suis d'accord en ce moment ils vendent tous les stocks des concessions le prix devrait s'enflammer encore plus deja qu'il est a bon prix

merci pour le retour

si cela rentre dans la soute mais quand je fais pas de tt je mets le scooter dedans du coup c est juste , mais ils disent que d'origine il y aurait des renforts a suivre

Camino freedom.... Nous avons été en contact avec lui pour eventuellement acquerir son ensemble Hilix Gazell, nous avions rdv et ce n'est que lorsque je lui ai demandé la veille de preciser l'adresse de rdv que j'ai appris qu'il avait deja été vendu !
Si je n'avais pas appelé nous etions partis ...

je connais bien la piste et cela passe avec plus gros, aprés on voit bien qu'il est parti en marche arriere sans vitesse enclenché et a perdu le" controle en bloquant les roues

avant de mettre le vehicule en cause

avant de dire cela faudrait connaitre le niveau de connaissance du pilote

je ne vois pas la photo mais merci pour l'info

je suis en train de faire la demarche par l'ants c est long tu as du aller a la drire ? merci

merci pour l'info

bienvenue a toi

beau projet

985 pour 2 lames, je vais aller voir un specialiste mais je vais leur poser la question au sva comment il justifie l'ecart de prix

si cela peut t'aider

https://www.ddelec.com/parabole-satelli ... ng-car.htm

Hello les aventuriers,

JSA m'a répondu, il faut compter environ 985 € TTC pour les lames et le montage (166 € TTC de montage).

Ils proposent des amortisseurs renforcés en option (ajouter 1700 € TTC env. au devis) mais ils n'ont pas l'apparence d'amortisseurs TT comme les FOX d'Agile Offroad ou ...