Bonjour a tous...
Les véhicules neuf venduent sur le marché Français seront tous pourvu d'electronique, mais ce n'est pas forcément source de panne... le probléme aujourdhui si tu veux partir avec un véhicule neuf taillé pour un TDM est que le choix n'est pas si important, comme est dit plus haut ...

cela peut etre une solution, si c'est bien fait....j 'ai vu passé pas mal de véhicules avec les amorisseurs doublés n'importe comment, en général l'armotisseur doublé doit travaillés en paralléle avec celui d'origine, et non en opposition comme on voit sur beaucoup de Range ou Land

Re, il est vrai que l'on roule a peine plus vite que les locaux mais pas en rallye non plus, le véhicule est equipés de ressort plus dur, mais pas plus haut , mais le probléme est du au poids...

bonjour, méme en roulant doucement le Maroc est en général trés cassant, pour mon véhicule j'avais particulierement soigné la préparation au niveau des amortos et pneux.... trés chargés 3T , (4 pers,15J,300 GD long), et un parcours trés, trop, cassant...bon voyage

Bonjour, et merci pour l'acceuil... pour les photos il faut que je me penche sur le prob, je suis plus doué avec la caisse a outil que l'ordi...enfin chacun son truc...pour une discution en réel pas de prob....

Bonjour et meilleur voeux a tous 2014....la santé , les voyages....
Voilà un petit nouveau du sud de Clermont fd, pas trés loin de la Vierge.... la 40e bien passé (+prés des 50), mécano de métier, j'ai bossé dans l'auto, le chariot élévateur, machine agricole, et pas mal d'engin militaire (je ...