Lors de mon premier séjour en Australie j ai parcouru plus de 60000 kl avec un little hiace.
Increvable il avait plus de 500000 kl acheter 1300 dollars et revendu 500.- après 1 années
Fait des pistes avec que j aurais pas oser avec certain 4x4
Alors c est de la mousse Diab pas du pet idem à airex mais fournisseur plus fiable. Slide des deux cotés toit ouvrant et coffre arrière qui fera terrasse avec double fond pour y stocker un vtt . Le porteur est le nouveau toy modifier supression des lames par des ressort indépendant et couper le ...
Alors pour répondre à ta question Euro6 . C est partis d un design très pointu en 3 d plus de 500h heures de dessins et de reflexion pour le développement. Pour différentes raison je ne peux pas dévoiler le design mais crois moi c est pointu. Ensuite réalisation de moules en cnc selon le design puis ...
La réfection des ponts est terminé ils sont neuf et renforcé les points faibles rectifié. Dans les prochains jours on va pouvoir sérieusement se concentrer sur le moteur car la aussi il y du taf
Autrement j ai du vendre le Ford quand même avec un peux de regret pour financer la tous ça ,de toute ...
effectivement trouver des pièces pour les vehicules un peux âgés demande parfois de la ressource mais une fois on connaît un peux il y a énormément de compatibilité, je le vois avec le LT, des pièces qui ne sont plus diponibles dans le listing des stocks VW ont les trouvent chez audi ou mercedes ...
ça me fait toujours bien marrer vos histoires de batteries lithium et soit disant rumeur ... je pense il y plus de risque avec les véhicules équipé des frigo trimixe qui ont une flame permanente dont pas grand monde s en inquiète,et autre bruleur à gaz avec une veilleuse en permanence.
Les ponts sont complètement démontés sabler primer epoxy et Finitions 2k noir. Reste plus cas faire le remontage le pont avant est pas trop mal. Mais l arrière à bien morflé ...
j ai jamais payé plus de caution pour l inde et l iran , et toujours la caution minimum de 3000.-
autrement on peux à présent contourner l Iran en passant par l afaganistan , bien plus accueillant que la presse le fait croire , bon plus facile pour les mecs ...
Pour l Iran on peux toujours acheter un carnet à la frontière , mais c est à fond perdu .
Apres le Pakistan je sais plus mais impossible de faire Inde sans carnet .
Mo chantier mécanique est bien en cours….depose des ponts pour révision. . Moteur en realasage et modification du transfert pour être en 4x4 permanent.
pour ma part j ai mi un vrais sommier que j ai modifier et un matelas fabriquer sur mesure ça vaut des sous mais c est incomparable c est le top,
le reste j ai trouvé que c est du bricolages à 2 balles
Après quelques petit délire on reprend plus sérieusement en attaquant le chantier mécanique Remplacer le transfert NP 241 par le 242 renforcer et en 4x4 permanent Remettre une nouvelle boîte à vitesse par une d origine avec les bons ratios Déposes des pont Hurth pour optimisation par Manfred et ...