bonjour,
je viens d'achter un Opel Movano, clone du renault master, TDCI 120 cv de 2010 avec boite robotisée.
je compte l'aménager dans quelques temps pour voyager.. mais je suis tombé en panne sur l'autoroute et après dépannage et diagnostic: un fusible de 70 ampère grillé dans le capot moteur !
Je précise que la panne est survenue après 700 km d'autoroute, au moment de redémarrer après une pause sur une aire d'autoroute.
Le garagiste n'a pas trouvé pourquoi ce fusible a claqué.
et aujourd'hui: rebelote, en voulant redémarrer après un long trajet en autoroute, impossible !!
re dépanneur et de nouveau ce même fusible.
Entre ces deux pannes, tout a fonctionné normalement.
Quelqu'un a une idée ??
70 A, c'est un gros fusible.
merci de votre aide
Docxl, nouveau résident suisse (Jura)