4x4 increvable, Toyota Land Cruiser HZJ79 ? Où le trouver ?

[syncronono]

Tiens c'est rigolo il y a dans la listes des posts un Hzj79 increvable et juste au-dessus un Hzj79 qui ne démarre pas.

Vous me direz que celui qui ne démarre pas est peut être increvable...
On peut toujours le pousser.

[Visiteur-10]

Hello, "increvable" ça ne veut pas dire qu'on ne doit pas en prendre soin, ni qu'il n'y a pas d'entretien (batteries, pneus, silent blocks, amortisseurs, ressorts, rotules de dir).
Résumer un 79 à ses batteries ou à ses pneus c'est très limitatif, surtout quand on y met des batteries/pneus de m*.

On peut dire tout de même que les série 7 sont parmi ceux qui sont les plus durables mécaniquement parlant

[Matoutou]

Bonjour,
Je reprends deux remarques:
Un 4x4 pick up avec cellule revient plus cher qu'un fourgon aménagé, même 4x4: c'est vrai, peut être moins vendus que les berlines, les pick up reviennent plus chers, et surtout, les cellules sont faites artisanalement, contre de la petite série pour les fourgons

C’est ce que je découvre. Je constate qu’un fourgon haut de gamme, spacieux, revient moins cher qu’un 4x4 d’ancienne génération, d’une surface habitable bien moindre que mon précédent fourgon.

Je vais voir si je ne trouve pas de 4c4 avec cellule, en occasion récente, valant 50.000 €.
Il faudrait cependant que le véhicule soit fiable et adapté.
Si vous avez une idée....
Merci.

[blot christian]

Bonjour,
Et il n'y a pas que les HZJ79 qui soient robustes,

La police bolivienne utilise encore ce BJ40...



Pour les km, je ne sais pas, mais pour l'age, il tient bien!

Quant à mettre une cellule dessus...
Amicalement
Christian Blot

[syncronono]

...

Quant à mettre une cellule dessus...
Amicalement
Christian Blot

Ça deviendrait un panier à salade donc.

[fifitoy]

...

Quant à mettre une cellule dessus...
Amicalement
Christian Blot

Ça deviendrait un panier à salade donc.

[Trottinette]

Bonjour,
…..………..

La police bolivienne utilise encore ce BJ40...





……………

Sauf erreur c'est un BJ45 pick up , comme le mien qui , malgré son age, est parfaitement d'origine et affiche 50.000kms .… hélas je vais être contraint de le vendre pour cause de ligaments croisés Hs du coté embrayage

cordialement

[Visiteur-10]

C’est ce que je découvre. Je constate qu’un fourgon haut de gamme, spacieux, revient moins cher qu’un 4x4 d’ancienne génération, d’une surface habitable bien moindre que mon précédent fourgon.

Je vais voir si je ne trouve pas de 4c4 avec cellule, en occasion récente, valant 50.000 €.
Il faudrait cependant que le véhicule soit fiable et adapté.
Si vous avez une idée....
Merci.

Hello Matoutou, il faudrait peut être regarder vers une base de Isuzu D-Max, véhicule pas cher et terriblement efficace.

[Matoutou]

Hello Matoutou, il faudrait peut être regarder vers une base de Isuzu D-Max, véhicule pas cher et terriblement efficace.

Merci b2p. Je vais aussi regarder cela, si je ne trouve pas satisfaction avec un Toyota.

[Visiteur-10]

Merci b2p. Je vais aussi regarder cela, si je ne trouve pas satisfaction avec un Toyota.

Isuzu D-max tu les trouveras partout dans le monde, à la base ce sont des engins utilitaires professionnels rustiques comme le Toyota.
Donc très peu de problème pour trouver des réparateurs et des fournisseurs de pièces détachées partout dans le monde.
Dans ton budget je te déconseille le le Nissan Navara qui n'est pas dut tout conçu pour l'usage des casa-trotters. Son châssis n'est pas prévu pour porter une cellule en permanence.
Le Toyota Hilux pourrait être un bon compromis pour un cellule amovible.

Mais je te rejoins, à ce prix il faut aussi évaluer la possibilité d'un fourgon comme le Daily ou le Sprinter en 4x4. Après ça n'offre pas le même confort d'accès aux meilleurs spots de bivouac.

[Matoutou]

Le choix d’un véhicule est vraiment difficile. Je ne me souviens pas avoir tant tergiversé il y a quelques années quand j’ai choisi et acquis mon ancien fourgon Fiat Ducato, équipé La Strada.
Je trouve au fil de mes recherches les Toyota Hzj 79 très kilométrés et onéreux. En même temps, les Land Rover me semblent plus Accessibles financièrement. Certains disent qu’ils ont une fiabilité d’objets de pacotille, d’autres ne jurent que par eux.
Le choix est vraiment très très compliqué.

[fifitoy]

Les Toy séries 7 restent de façon générale très chers sur le marché européen..
Les prix intéressants se trouvent dans les pays hors CEE ou Toyota les importe encore de façon régulière.. mais il faut alors les utiliser sur place et oublier malheureusement toute idée rentable d'importation..

[Visiteur-10]

effectivement Fifitoy, c'est cher mais la décote est très faible.
C'est sur qu'un D-max c'est pas trop cher à l'achat, mais à la revente on n'en tire pas grand chose.

[dourouni]

Bonjour à tous. Si tu vis en Amérique du Sud pourquoi pas acheter un véhicule sur place type pick up us? Sinon pour les séries 7 homologues regardes aussi en occasion sur les société qui font du dépannage ou de la fourrière ils ont des 79 immatriculés en France....

[Matoutou]

Bonjour à tous. Si tu vis en Amérique du Sud pourquoi pas acheter un véhicule sur place type pick up us? Sinon pour les séries 7 homologues regardes aussi en occasion sur les société qui font du dépannage ou de la fourrière ils ont des 79 immatriculés en France....

Merci pour les participations à ce fil.
Je crains les 4x4 américains car je ne suis pas certain de trouver des pièces détachées partout.
Je ne sais pas où les fourrières vendent leurs 4x4. J’imagine qu’un 4x4 de fourrière doit être très très kilométré.

[dourouni]

En effet les dépanneuses sont vendues avec plus de 300 000 kms... tu peux faire une recherche en ajoutant Jigé qui est une des entreprises qui a transformé plein de toys en dépanneuses...

[Oldcruiser]

Les dépanneuses sont en VASP "DEPANNAGE". Le retour en véhicule standard n'est probablement pas une simple formalité...

[Visiteur-10]

effectivement, ça va être un long chemin...

[fred720]

si tu aimes le vélo pourquoi pas un fourgon durcit pour le mauvais temps et les étapes de routes et des vélos pour rayonner autour près de la nature
le chili nord sud est le paradis des cyclistes....

[Matoutou]

si tu aimes le vélo pourquoi pas un fourgon durcit pour le mauvais temps et les étapes de routes et des vélos pour rayonner autour près de la nature
le chili nord sud est le paradis des cyclistes....

Merci pour les participations.
Fred,aujourd’hui, je regarde aussi les Land-rover car elles sont moins chères que les vieux Toyota.
Je lorgne aussi vers les fourgons, avec cette petite idée de pouvoir embarquer un vélo à bord (ce serait un vrai plaisir). Maintenant, il me semble qu’aucun fourgon n’a des capacités en 4x4, la fiabilité, la possibilité de réparation et de trouver des pièces détachées qui s’approchent de celles d’un Land-Rover ou d’une Toyota. C’est dommage car j’ai roulé pendant des années avec un fourgon aménagé donc je garde d’excellents souvenirs.
Un fourgon qui serait aussi fiable que les références que sont le Land-cruiser ou le Land-rover, aussi facilement réparable, qui passerait presque aussi bien sur les mauvaises pistes, et qui ne serait pas d’un prix délirant (pour moi), serait le top.

[dakure]

Il suffit de voir ou passse certains vieux fourgons 4x2 avec les chauffeurs au Maroc et là.... Tu te dis qu'il y a de la marge parce que eux c'est tous les jours de l'année !!!

[fred720]

pareil que dakure, ce sont des véhicules utilitaires qui résistent à plusieurs fois 200000km facile conduite chantier...
un peugeot expert, un nissan cabstar ou un fiat ducato ou un iveco daily ou renault master, les trois derniers en court t'emmèneront partout et aucun problème sérieux pour les pièces. fiat maintenant c'est fca : fiat chrysler automobile docn pièces au usa . le moteur du master est celui du navara..le master existe en argentine https://www.renault.com.ar/autos/utilit ... urgon.html
ce qui va gèner car ce ne sont pas des 4x4 c'est quand c'est très gras ou enneiger ou très défoncer ( tu peux réhausser un fourgon). mais moi un hzj qui a 300000km à 20000 j'achète pas c'est le prix d'un hilux récent.

[euro6]

Bonsoir,

Un fourgon qui serait aussi fiable que les références que sont le Land-cruiser ou le Land-rover, aussi facilement réparable, qui passerait presque aussi bien sur les mauvaises pistes, et qui ne serait pas d’un prix délirant (pour moi), serait le top.

Un Iveco Daily 35.10 (ou 40.10) semble pouvoir répondre à cette description, d'après moi.

[bouki]

Bonjour,
J'ai un HZJ79 avec cellule Azalai, turbo rapporté, 230 000 km, toujours en forme,
Bien sur aucun véhicule n'est immortel, mais c'est quand même robuste. Certaines séries des années 2000 ont eu des pb de boite, mais ça se guérit toujours
( Des fois malade, jamais mort...On voit des BJ 40 qui roulent encore)
Donc une occasion française, rénovée par un spécialiste 4x4 toyota (on en connait un en bretagne) me semble une bonne solution, si on en trouve
Amicalement
Christian Blot

Bonjour,
Qui est le spécialiste Toyota 4x4 en Bretagne ?
Merci