format pour Garmin

[distran]

Bonjour,
Je voudrais convertir au format garmin, mes traces.
Je ne connais pas du tout garmin, mais j'ai mapsource sur l'ordi.
J'ai essayé à partir d'un gpx d'ozi, de convertir en gpx garmin avec ITNconverter et visiblement ça fonctionne.
Dans mapsource, c'est bien une route qui s'affiche
J'ai juste ou je me gourre ?

merci
phil

[Manard]

Bonjour Phil,

Je n'utilise plus Mapsource, seulement un GPS Garmin 60CX. Mapsource sait lire le format gpx, sinon l'ancien format était en gdb et maintenant ce doit être du mps.

Je pense que GPS Babel doit-être en mesure de réaliser ces conversions en mps

Bons essais

Bernard

[distran]

merci Bernard
Le but est que ce soit lisible sur un gps garmin.
Donc, quel format (s) ?

[Manard]

Bonjour Phil,

Tout dépend du logiciel utilisé pour charger ces fichiers de waypoints, on peut raccorder un GPS Garmin derrière Ozi, Mapsource, ... Le format gpx est le plus polyvalent, mais si la personne utilise Mapsource, tu peux également proposer le format mps en plus

Bonne après-midi

Bernard

[Dcy130]

Tu peux ouvrir directement un GPX sous MapSource.

Si ton fichier GPX contient une trace, c'est une trace qui doit apparaître sous MapSource et non une route.

Si ton GPS Garmin lit les fichiers GPX, pas besoin de passer par MapSource, tu transfères directement ton fichier sur le GPS.

c'est quoi ton GPS ?

A suivre

[distran]

ok, donc un gpx normal est suffisant ?
L'idée est de proposer des routes équivalent .rte sous ozi, pour garmin

[Dcy130]

tu peux m'envoyer un fichier que tu as créé et je te dis comment il est vu dans le 276Cx

[distran]

Ah, parce qu'il marche en plus ton truc à 800 balles ?
peux pas joindre de pièces en MP, tu peux m'envoyer ton email
merci

[Dcy130]

Et ouais çà marche

[zematelot]

Coucou,

merci Bernard
Le but est que ce soit lisible sur un gps garmin.

Fait pas ça malheureux, tu pourras plus de passer du garmin

@+,

[distran]

[Bernicotti]

Bonjour,

je confirme, un fichier gpx suffit pour restituer la trace sur un GPS garmin, le logiciel MapSource ou même Basecamp.

Nicolas

[fifitoy]

De même tu peux importer les gpx dans Google earth pour visualiser ta trace en vue satellite terrain

[distran]

Merci
Le but, c'est de faire une route gpx pour garmin.
Ca marche sur mapsource, mais je voudrais vérifier sur un GPS (et j'en ait pas )

[Bernicotti]

Si j'ai bien compris :
vous avez des traces au format GPX
vous avez mapsource
vous voulez transformer vos traces gpx en route pour garmin
c'est bien ça ?

[distran]

oui tout à fait
Je t'ai envoyé la route test par email
Merci

[LumaRodeur]

Bonsoir

Rien de plus facile que de faire avaler des traces en .gpx à un gps Garmin style rando ( perso j'ai un Gps 76CsX), (Pour les gps routiers récents c'est pas la même musique)

Petite précision qu'en même il ne faut pas que ces traces dépassent 499 points chacune et pour certain modèle de Gps ancien, le nombre maxi est 10 traces.
Le mien en prend 20 .
Pour transférer sur le Gps connecter en Usb et faire "envoyer vers", cocher piste quand le Gps a été reconnu.
Si le Gps est avec carte MicroSd, on peux également le faire en direct sur l'ordi, avec le même "chemin".

Quand pour une raison bizarre, Mapsource ne veux pas ouvrir un fichier gpx venant "d'ailleurs", j'ai trouvé une solution en utilisant le site TracesGps.com ( lien ci-dessous) qui me permet de convertir ce fichier .gpx en .gdb pour Mapsource
de multiples choix de conversion sont proposés.

mhttp://www.tracegps.com/fr/convert.htm

Ensuite j'ouvre le nouveau fichier avec Mapsource et si c'est nécessaire je le ré-enregistre à partir de Mapsource en .gpx avec un nouveau nom . Et c'est tout bon.

J'ai fait la même chose avec les traces Islande de Voyageur78s qui sont au format Ozi.
La conversion n'a posé aucun problème. Tip Top

Voila, voila.
LumaRodeur

[Dcy130]

Salut Distran,

désolé pour le retard, je viens de récupérer ton mail dans les spams

Ton fichier GPX est bien lisible directement sur le Garmin ( 276Cx ), mais :

C'est bien une route qui s'affiche et une liste de WP.

Les WP ne sont pas nécessaires dans le fichier GPX, tu peux exporter que la route.

Par contre, sur le GPS, une route est limitée à 50 points , donc quand on lance la navigation, la route ( itinéraire ) est tronquée.

Il y a 2 options :
Tu fournis plutôt une trace ( d'ailleur, je pense que ton fichier vient d'une trace, il y a des points très rapprochés )
ou tu "travailles" ton itinéraire pour ne pas dépasser 50 points.

A suivre,

[distran]

Merci dcy
50 points ? c'est cromagnon votre truc ...je blague

Donc, je vais continuer à ne fournir que :
- Format GPX, pour tous les GPS
- Format PLT, pour Oziexplorer
- Format Route RTE et son fichier waypoint WPT associé (pour ozipc)
- un fichier PDF décrivant la trace

[Manard]

Bonjour Didier,

Dans un même fichier route on peut charger plusieurs routes, ce qui fait que la limite du nombre de points est largement repoussée, fonction des GPS

Bonne journée

Bernard

[voyageur78s]

Bonjour,

J'avais lu ceci en ce qui concerne le 276Cx !

. lorsque vous chargez une route qui comporte plus de 50 Points, si à la question « Suivre les routes ? » vous répondez «Oui», l’itinéraire sera calculé pour suivre les routes, mais sera tronqué à 50 points. Si vous choisissez «Non» l’itinéraire sera réglé sur « Direct Routing » (vol d’oiseau) et les points de route seront utilisés (maximum 250). Dans ce cas, guidage au cap de points en points.

[distran]

je n'ai toujours pas compris à quoi sert un guidage vocal, même sur gps routier ?
Il suffit de regarder l'écran pour voir qu'il faut tourner à droite, non ?
perso, je coupe le son

[mayake]

@distran
Bonjour, je n'avais pas vu ce thread, tout semble deja avoir ete dit. Perso, ce que je fais ou pense :
- gpx c'est le format natif de garmin comme kml celui de google. Donc pas vraiment pb sauf limites dites, nombre gpx sur une carte, et longueur d'un gpx a decouper par etapes. Facile par BC. Un moyen pour normaliser le trocon, inverser puis reverser le sens.
- basecamp est bien mieux que mapsource utile que por qq vieilles cartes en vieux format.
- pour nettoyer des gpx, soit passer par un editeur comme notepad, ou bien le monter sur wikiloc ou autre qui va se charger de faire son menage et de reduire les points. Le redownloder ensuite. Interet d'un gpx avec BC est d'inserrer les propres WP au circuit pour le pas les retrouver noyes avec les autres.
- pour transformer un kml, je crois que par google earth cela se fait, mais basecamp sait les gerer.
- a mon avis le meilleur et le plus puissant de tous c'est compgps ou land (appele ainsi par twonav). Le faisait a 60€ y a peu.
- sur le torrent T411 on trouve pas mal de cartes en rmap pour twonav, seul pb si depasse 2G android bloque.
- j'ai perso uploade beaucoup de cartes en imp delockees sur ce torrent
- Ozi et autres formats je connais pas, peux pas me lancer dans encore un autre truc et format.
- en voiture j'utilise sygic, pas cher et vraiment bon, et j'ai essaye qq autres m'ont moins convaincu.
- seul pb de garmin, ne veulent plus faire appli android, mais leurs cartes topos sont indispensables je trouve, surtout en 3d, concurrent direct de leur marché.
- si bien que un gps oregon par exemple ce n'est pas vraiment lisible en bagnole.
- si bien qu'on est oblige d'avoir un tableau de bord d'avion pour bien se diriger : tablette, smartfone et le gps. Enfin pour moi, car G un pickup basic de 2003 pas vraiment riche en electronique (surtout pas) je monte mm mes vitres a la manivelle.

Voala rapidement, si cela peut aider.[emoji4]

[mayake]

Twonav premium, presque donne, marche OK+++ sur android, et lit les GPX, et meme sur plusieurs cartes en transparence, et cela c'est top. Par exemple une map IGN espagnole avec une OSM par dessus qui est plus riche et precise en voies.

[distran]

merci
Perso, j'ai juste la tablette android 10.1" avec :
- ozi pour les pistes maroc / espagne avec cartes raster (je préfère aux cartes électronique...sauf celle de Manard et Larazou que j'utilise beaucoup )
- osmand free pour les routes au maroc
- navigator free pour les routes en espagne
- waze pour la france sur le smartphone dans la plate

L'intérêt de la tablette, c'est passer du routier à ozi en quelques secondes.
Sur le 700 par exemple, il faut fermer l'un pour ouvrir l'autre.

Et un globe 700 en secours rangé dans un coffre