Bonjour à tous de Dordogne

[Jodrey]

Bonjour,
Nous avons toujours eu des petits fourgons pour les voyages (Vw transporteur T1 de 1959, Trafic II, Vito marco polo) pour les manœuvres dans les petits chemins, la mobilité en ville, le passage sous les barres de limitations, les tarifs autoroutiers ...
Nous nous sommes décidé récemment à passer au gabarit supérieur pour que nous puissions tenir debout et que l'aménagement soit le plus "fixe" possible (sans manipulations multi-quotidiennes excessivement fatiguant avec 2 jeunes enfants) et avec l'option 4x4 pour compenser cet encombrement.
L'objectif sera de faire les îles Lofoten et retour par les pays Baltes et la Grèce dans un premier temps. Je rêve d'aller jusqu'en Namibie...
Nous voici donc avec un Sprinter 4x4 ex EDF de 2011:


L'aménagement sera a repenser entièrement pour accueillir nos enfants (je mettrai les photos bientôt). Une banquette 2 places à déjà été ajoutée et quelques petites réparations ont étés faites avant notre premier test en Slovénie il y a 2 mois. Certains aménagements mécaniques devront être faits et beaucoup de questions:
- amélioration de la tenue de route hors piste (ajouts de lames de ressort arrières et amortisseurs renforcés type Fox ou scorpio...)
- tirefort ou treuil
- cric type Highlift (mais ou le positionner pour le levage ?) ou gonflable sur pot d'échappement ou pneumatique avec compresseur
- des protections moteur
...
et tous les accessoires nécessaires.
Nous serions ravis de rencontrer des fourgonneurs des environs (Dordogne, Corréze, Lot ou d'ailleurs) pour échanger conseils et astuces.
Merci de nous accueillir sur ce forum.

[syncronono]

Bravo. Bon choix Sprinter.

Je pense aussi qu'il faut d'abord investir dans les pneus et suspensions. C'est bien plus important qu'un treuil.
Ensuite plaques, sangles, compresseur, cric.
Concernant les cric gonflables je n'en ait jamais utilisé. Mais ce serait un bonne solution pour un Sprinter, ou alors trouver le moyen de mettre des fixations pour un hilift.

Bon, bienvenu sur CasaTrotter, d'autres Sprinter vont te répondre.

[K_Anne_AK]

Bienvenue chez Casa, Jodrey !
Le bleu de ton Sprinter est parfaitement assorti au ciel et au lac !

Comment avez-vous aimé la Slovénie ?

[dakure]

Bonjour et bienvenue sur Casa!!!

[Manard]

Bonjour Jodrey,

Je vous souhaite la sur notre forum Casa Trotter. Je vous remercie pour cette belle présentation , le véhicule semble en bon état, je vois qu'il y a une extension en largeur pour un couchage transversal, est-ce vous qui l'avez installé ? C'est bien de l'avoir essayé avec un aménagement restreint, comme ça vous allez pouvoir le repenser en fonction de votre cahier des charges

Bonne journée et à très bientôt sur Casa-trotter

Amicalement

Bernard

[fifitoy]

bonjour et bienvenue sur Casa

[pepere63]

Bonjour et bienvenue !
Il est simplement beau ( enfin ... sauf la couleur pour moi qui n'aime pas le(s) bleu(s) )
Bye .

[Jodrey]

Merci à tous pour l'accueil et pardon pour mon absence. Qui n'est malheureusement pas dû à un voyage.

Bravo. Bon choix Sprinter.

Je pense aussi qu'il faut d'abord investir dans les pneus et suspensions. C'est bien plus important qu'un treuil.
Ensuite plaques, sangles, compresseur, cric.
Concernant les cric gonflables je n'en ait jamais utilisé. Mais ce serait un bonne solution pour un Sprinter, ou alors trouver le moyen de mettre des fixations pour un hilift.

Bon, bienvenu sur CasaTrotter, d'autres Sprinter vont te répondre.

Pour les pneus, c'est fait mais pour les suspensions je vais devoir attendre de régler un problème important, à savoir l'impossibilité de passer en mode 4x4. En effet, j'ai eu quelques soucis auparavant ou le 4x4 ne s'enclenchait qu'en redémarrant. Puis, un jour, en 4x4 je m'arrête a un stop en côte, et en repartant, des craquements et il n'avance quasi plus. C'est revenu quelques jours et maintenant ça ne passe plus. Bref je reposerai la question dans une rubrique dédiée pour en savoir plus. Je me demande aussi ou trouver une RTA pour sprinter 4x4.
Pour le treuil, je pense prendre un bon tire fort et un bon câble en fait. Car je ne pense pas en avoir l'utilité tous les 4 matins.
Pour les plaques, je ne sais pas s'il existe un moyen plus léger genre tapis peut-être(?)

[patalu84]

Bonjour et bienvenue.

Beau véhicule que ce sprinter.

Je n'ai pas de proposition pour les problèmes de transmission, mais pour les accessoires je peux avancer quelques conseils.
Le cric Hi lift est trés bien, pour lever la caisse, donc pour dégager la roue il faut aller assez haut puisque l'on détend la suspension.
Il est utile de prendre en accessoire le crochet pour lever la roue et non le châssis.
Une bonne plaque d'appui est nécessaire aussi, mais l'utilisation de ce type de cric est trés pointue; il vaut mieux s'entrainer plusieurs fois pour être sûr du fonctionnement, notamment inverser montée et descente.
Pour les plaques, les souples sont pratiques et multi usages mais complétement inefficaces dans la boue.
Pour le treuil, a part pour sortir les copains…… et pour le coût mieux vaut prendre l'option tire fort, mais avec une force au dessus de la tonne. Le 750 kg est un peu juste.
Et lui peux servir devant ET derrière le véhicule, voire sur le côté pour sécuriser un passage délicat.

Bonne continuation à vous et votre équipage, tenez nous au courant de l'avancée du projet

[Jodrey]

Bienvenue chez Casa, Jodrey !
Le bleu de ton Sprinter est parfaitement assorti au ciel et au lac !

Comment avez-vous aimé la Slovénie ?

Merci !!! La Slovénie nous a donné envie d'y retourner plus longtemps. Les gens étaient adorables et les paysages fantastiques !
Des cascades, des canyons, des nuits dans des spots dingues seuls au monde. Les restaurants ont presque tous un coin pour les enfants. Je dois avouer que nous avons évité au maximum les endroits trop touristiques car le camping sauvage est strictement interdit et les Slovènes sont très respectueux des règles. Un gars rencontré sur un chemin de forêt nous a proposé de nous poser dans son jardin pour éviter tout problème lorsque nous étions près des grottes très fréquentées de Postojna. On y retournera sur la route pour la Turquie (quand ce sera plus calme).

[anduril]

hello bienvenue sur casa trotter !

[Jodrey]

Bonjour Patalu84 ! En effet, le High lift me paraît bien pour le débattement qu'il propose mais je n'en trouve que pour un utilisation jusqu'à 3T5. N'est-ce pas un peu juste ?
L'as-tu expérimenté dans la boue et/ou le sable ? Ça ne risque pas de s'enfoncer ou de basculer ? C'est pour ces raisons que je m'orientais plus vers les crics gonflables. Les coussins gonflables de poids lourds m'ont l'air bien mieux mais bien plus chers et peu de débattements.

[patalu84]

Re bonsoir.

Je ne connais pas la masse de ton véhicule en mode voyage; à priori, les 3500 kg devraient suffire, d'autant que tu ne soulèves qu'un côté ( et encore pas complétement ! )
Boue ou sable, il faut obligatoirement une plaque d'appui;,celle en accessoire de la marque est trop petite; prévoir mini 50 cm x 50cm. Elle peut être multi fonctions, à toi de voir….
Pendant les manœuvres Hi lift obligation de bien caler le véhicule, car tu le " montes " assez haut. Et les points d'accroche bien rigides et judicieusement positionnés.
Les crics gonflables sont pratiques car peu encombrants et peuvent se placer directement pour ne soulever que la roue.
Mais si tu est posé sur le ventre ( du véhicule ) ce n'est pas facile à installer.

Toujours des avantages et des inconvénients…… la vie est faite de compromis

Bonnes réflexions

[Jodrey]

Bonjour Jodrey,

Je vous souhaite la sur notre forum Casa Trotter. Je vous remercie pour cette belle présentation , le véhicule semble en bon état, je vois qu'il y a une extension en largeur pour un couchage transversal, est-ce vous qui l'avez installé ? C'est bien de l'avoir essayé avec un aménagement restreint, comme ça vous allez pouvoir le repenser en fonction de votre cahier des charges

Bonne journée et à très bientôt sur Casa-trotter

Amicalement

Bernard

Merci Manard!
Non, je n'est pas installé l'extension, elle a été posée par le propriétaire précédent.
C'était une très bonne solution pour un gain de place. Grâce a ça on a un lit de 185cms de long mais qui reste trop petit pour moi (je dois quand même dormir en diagonale).
J'ai donc mis à profit le con-finement pour repenser entièrement l’aménagement et le lit "parental" se retrouvera (si tout va bien) devant. Du coup l'extension servira ... de rangement!
J'ai fait posé une banquette 2 places convertible derrière le conducteur car la carte grise n'était que de 2 places; c'est donc classiquement le coin repas.
Mais on a testé en effet comme ça et c'est super galère de devoir faire et défaire le lit des enfants (ça nous rappelle les inconvénients de notre vito précédent) en plus de prendre la place du coin salon/repas.
Le lit sera escamotable cad comme un lit de pavillon de camping car. Ça nous laissera plus de place à l'arrière pour les lits superposés (dans la largeur certainement) des enfants. On aura bien plus de hauteur sous plafond que des lits double superposés arrière et les enfants auront chacun leur lit. Et tout en récup' si possible.
Si j'arrive à obtenir ce que j'imagine, je ferai des photos. Pour l'instant j'en suis à faire des maquettes et des plans dans tous les sens.

[Carapate]

Bienvenue sur casa trotter.

[Jodrey]

Bonjour et bienvenue !
Il est simplement beau ( enfin ... sauf la couleur pour moi qui n'aime pas le(s) bleu(s) )
Bye .

Ah ça ne se discute pas ! Edf a choisi pour nous !
Cela dit j'aurais apprécié plus de discrétion pour les bivouacs effectivement.