Présentation de la Société OTC 4x4
Présentation de la Société OTC 4x4
Nom de la Société : OTC 4X4
Adresse :67 rue du cordeau - 77390 - Courtomer
Téléphone :0164252334
Adresse mail : contact@otc4x4.fr
Adresse site Web : http://www.otc4x4.fr
Page Face Book : https://www.facebook.com/OTC-4X4-392908984167345/
Description de la Société :
J’aimerais vous présenter OTC4x4, une entreprise entièrement dédiée à l’aménagement, l’équipement, la préparation et l’entretient de cellules et de véhicules tout terrain pour le voyage.
Nous sommes DISTRIBUTEUR OFFICIEL « GLOBE CAMPER et JAMES BAROUD » pour le secteur nord de la France.
Nous vous accueillerons dans nos 500 m2 d’Atelier où vous pourrez, sur un terrain de 5200 m2, découvrir une petite zone d’essai tout terrain qui vous permettra de tester les améliorations effectuées sur vos véhicules. Vous pourrez également apprendre à utiliser un treuil dans la zone réservée à cette effet.
Nous effectuons toutes modifications ou compléments d’aménagement sur vos cellules (quel que soit la marque) Nous faisons de l’aménagement sur mesure de mobilier.
Nous préparons et améliorons les porteurs : suspensions, freinage, pneumatique, snorkel, protection sous véhicule, etc. …
Passionné de véhicules tout terrain je serai ravi de vous rencontrer autour d’un café pour discuter de nos passions communes : Les cellules, le voyage et le tout terrain.
Bien cordialement
OTC 4X4
Adresse :67 rue du cordeau - 77390 - Courtomer
Téléphone :0164252334
Adresse mail : contact@otc4x4.fr
Adresse site Web : http://www.otc4x4.fr
Page Face Book : https://www.facebook.com/OTC-4X4-392908984167345/
Description de la Société :
J’aimerais vous présenter OTC4x4, une entreprise entièrement dédiée à l’aménagement, l’équipement, la préparation et l’entretient de cellules et de véhicules tout terrain pour le voyage.
Nous sommes DISTRIBUTEUR OFFICIEL « GLOBE CAMPER et JAMES BAROUD » pour le secteur nord de la France.
Nous vous accueillerons dans nos 500 m2 d’Atelier où vous pourrez, sur un terrain de 5200 m2, découvrir une petite zone d’essai tout terrain qui vous permettra de tester les améliorations effectuées sur vos véhicules. Vous pourrez également apprendre à utiliser un treuil dans la zone réservée à cette effet.
Nous effectuons toutes modifications ou compléments d’aménagement sur vos cellules (quel que soit la marque) Nous faisons de l’aménagement sur mesure de mobilier.
Nous préparons et améliorons les porteurs : suspensions, freinage, pneumatique, snorkel, protection sous véhicule, etc. …
Passionné de véhicules tout terrain je serai ravi de vous rencontrer autour d’un café pour discuter de nos passions communes : Les cellules, le voyage et le tout terrain.
Bien cordialement
OTC 4X4
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonjour,
Nous vous souhaitons la
sur notre forum Casa-trotter. Les équipements, aménagements et préparations de véhicules intéresseront nos membres en quête de tels services.
Bonne journée
Cordialement
Bernard
Nous vous souhaitons la

Bonne journée
Cordialement
Bernard
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- Ginkgo
- Messages : 969
- Enregistré le : mar. 11 mars 2014 15:56
- Localisation : Strasbourg
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonjour,
J'ai parcouru un peu votre site et je vois que vous avez jeté votre dévolu sur le D-Max d'Isuzu.
Une discussion est en cours sur ce site en ce moment concernant la charge utile de ce véhicule avec des informations contradictoires.
Etant donné que votre site attribue 1 tonne de charge utile au modèle Space Cab, pouvez-vous confirmer ou infirmer l'un ou l'autre des documents ci-dessous?
J'ai parcouru un peu votre site et je vois que vous avez jeté votre dévolu sur le D-Max d'Isuzu.
Une discussion est en cours sur ce site en ce moment concernant la charge utile de ce véhicule avec des informations contradictoires.
Etant donné que votre site attribue 1 tonne de charge utile au modèle Space Cab, pouvez-vous confirmer ou infirmer l'un ou l'autre des documents ci-dessous?
Jean-PierreEl Caracol a écrit :Etrange comme les chiffres changent d'une année sur l'autre pour un même modèle ! Les miens datent de 2013 ... mais bon ! pas de quoi polémiquer, je suis juste surpris !Ginkgo a écrit :Hello,El Caracol a écrit : Si l'on se base sur les données constructeur:
poids à vide en ordre de marche: 1940 kg (à vérifier ... voir remarque de Randonature)
poids total en charge: 3000 kg
ce qui ferait plutôt une charge utile de 1060 kg !!
Les chiffres semblent contradictoires à ce sujet.
Mais le concessionnaire m'a confirmé les 900 kg de charge utile résultant du même type de calcul que fait El Caracol.
Selon l'extrait technique de la brochure France ci-dessous, le poids à vide en ordre de marche du Space cab tourne autour de 2100 kg.
La différence provient probablement de la prise en compte du poids moyen des personnes de 75 kg multiplié par le nombre de places et encore d'autres coefficients plus ou moins savants (longueur du véhicule, etc..).
L'augmentation de la charge utile n'est pas à l'ordre du jour chez Isuzu pour l'instant, contrairement au Navara et au Hilux 2016 qui passent à plus d'une tonne maintenant par rapport aux mêmes 900 kg précédents.
Jean-Pierre
Denis
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Grande Azalaï / Ford F-150 http://anita.jp.free.fr
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Pour être sur et ne pas juste se fier au catalogue constructeur, j’appelle demain le technique et revient vers vous.
William
William
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonsoir Bernard,
Désolé pour le retard de ma réponse, mais j’avoue avoir eu du mal à obtenir des données sur ….
Le retour importateur : La charge utile sur un space et crew est de 1100 kg et sur un single 1000 kg.
J’espère avoir répondu à votre question. À bientôt.
William
Désolé pour le retard de ma réponse, mais j’avoue avoir eu du mal à obtenir des données sur ….
Le retour importateur : La charge utile sur un space et crew est de 1100 kg et sur un single 1000 kg.
J’espère avoir répondu à votre question. À bientôt.
William
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonsoir, comment la charge utile d un SC peut elle être inférieure à un space cab ou un crew cab, sachant que le ptac est le même pour tous ?
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fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. (Antoine de Saint-Exupéry)
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonjour Bernard,
Ce que me répond le service technique concernant cette différence : le châssis du SINGLE est conçu pour pouvoir y installé une benne hydraulique. Il limite donc (officiellement) la charge utile. Une mesure de sécurité à mon avis ?
Pour avoir travaillé sur les deux châssis, j’avoue, ne pas voir observer de différence de conception ou de différence d’épaisseur de structure.
Cordialement
William
Ce que me répond le service technique concernant cette différence : le châssis du SINGLE est conçu pour pouvoir y installé une benne hydraulique. Il limite donc (officiellement) la charge utile. Une mesure de sécurité à mon avis ?
Pour avoir travaillé sur les deux châssis, j’avoue, ne pas voir observer de différence de conception ou de différence d’épaisseur de structure.
Cordialement
William
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
bonjour jm presente je mappelle Henri....
oups moi c'est Alain, mais c'est pas grave.
j'avoue ne pas piger ta réponse!
oups moi c'est Alain, mais c'est pas grave.
j'avoue ne pas piger ta réponse!
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fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. (Antoine de Saint-Exupéry)
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
J’ai voulu vous faire passer un document, mais impossible de le mettre en ligne ? pas grave.
Sur ce document le single et space indique une charge utile de 1100 kg. Sur le crew, 1000 kg. C’est beaucoup plus logique.
Pour être honnête et clair avec vous, j’ai obtenu des réponses « aléatoire ». Même en insistant « lourdement » il m’a était impossible d’obtenir un document officiel avec les charge utile constructeur. Désolé.
Bonne soirée Henri, non, Alain.
Sur ce document le single et space indique une charge utile de 1100 kg. Sur le crew, 1000 kg. C’est beaucoup plus logique.
Pour être honnête et clair avec vous, j’ai obtenu des réponses « aléatoire ». Même en insistant « lourdement » il m’a était impossible d’obtenir un document officiel avec les charge utile constructeur. Désolé.
Bonne soirée Henri, non, Alain.

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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
du coup on est sur la bonne voie!
mets le lien de tes sources, on ira voir.
alain
mets le lien de tes sources, on ira voir.
alain
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fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. (Antoine de Saint-Exupéry)
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
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"abri de jardin" iveco poids lourd 5T5 forum de randonnées
turquie 2014
islande 2015
tout sur ozi : http://oziandro.forumactif.org/
le maroc en 4x4
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
je pensais qu'on parlait des derniers?
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fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. (Antoine de Saint-Exupéry)
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
ça donne un ordre d'idée, non?
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Oui c'est plus qu un ordre d idée, y a pas plus précis qu une carte grise !
Si on pouvait avoir une cg de 2015, sc 4x4 ou space cab,ce serait parfait !
Si on pouvait avoir une cg de 2015, sc 4x4 ou space cab,ce serait parfait !
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fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. (Antoine de Saint-Exupéry)
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
oui, j'ai bien compris
mais comme depuis, personne ne l'a fait...
mais comme depuis, personne ne l'a fait...
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonsoir,
Regardez sur ce site, il semble il y avoir tous les détails par types de DMax : http://www.isuzu.fr/fr-FR/Media-Room/72 ... D-Max.aspx
Bonne soirée
Bernard
Regardez sur ce site, il semble il y avoir tous les détails par types de DMax : http://www.isuzu.fr/fr-FR/Media-Room/72 ... D-Max.aspx
Bonne soirée
Bernard
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- Ginkgo
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- Enregistré le : mar. 11 mars 2014 15:56
- Localisation : Strasbourg
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Hello brunopath,brunopath a écrit :
2950- (ptac)
1830 = (pv)
1120 kg de charge utile
dans mon cas, il s'agit d'un spacecab .
C'est marqué plateau sur la carte grise: on parle bien du pick-up avec la benne dans ton cas?
Jean-Pierre
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Grande Azalaï / Ford F-150 http://anita.jp.free.fr
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonjour Jean Pierre,
Le mien, un simple cabine de 2009 avec une benne est comme Bruno indiqué en J3 : Plateau, avec un PTAC de 2950 Kg et un poids à vide de 1805 Kg
Bonne soirée
Bernard
Le mien, un simple cabine de 2009 avec une benne est comme Bruno indiqué en J3 : Plateau, avec un PTAC de 2950 Kg et un poids à vide de 1805 Kg
Bonne soirée
Bernard
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
bonjour manard, 25 kg d'écart... j'ai une boite auto?... mais toi aussi de mémoire.. pas la même année?
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"abri de jardin" iveco poids lourd 5T5 forum de randonnées
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Bonjour Bruno,
Non, notre Dmax est avec une boîte mécanique.
Bonne journée
Bernard
Non, notre Dmax est avec une boîte mécanique.
Bonne journée
Bernard
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
alors c'est la différence des 25 kg 

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- Ginkgo
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Re: Présentation de la Société OTC 4x4
Hi,
Génial!
Ben tout ceci ne fait finalement qu'augmenter encore plus le flou artistique qui règne au sujet charge utile du D-Max en version Space Cab.
Entre les 1120kg de vos cartes grises, les 1040kg des fiches constructeur 2014 et les 900kg des fiches 2015, comprenne qui peut.
http://www.isuzu.fr/fr-FR/Media-Room/13 ... -2015.aspx
Jean-Pierre
Génial!
Ben tout ceci ne fait finalement qu'augmenter encore plus le flou artistique qui règne au sujet charge utile du D-Max en version Space Cab.
Entre les 1120kg de vos cartes grises, les 1040kg des fiches constructeur 2014 et les 900kg des fiches 2015, comprenne qui peut.
http://www.isuzu.fr/fr-FR/Media-Room/13 ... -2015.aspx
Jean-Pierre
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Grande Azalaï / Ford F-150 http://anita.jp.free.fr
Re: Présentation de la Société OTC 4x4
J’ai continué mes recherches, mais j’avoue que le floue reste de mise ! maintenant l’écart reste minime. Ce qui n’empêche l’ISUZU d’avoir une charge utile et surtout une conception très robuste nous permettant l’installation de cellule de voyage sans crainte.
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