Casa Trotter

Bon on va juste évoquer pour lui rendre hommage, mon ancien destrier,



Et le nouveau ... en préparation :

Bonjour Nicki & Chris,

Je vous remercie pour la présentation de vos véhicules, je vois que Chris a participé à la confection du hard top

Bonne soirée à vous deux et bonne poursuite des préparatifs pour votre virée au Maroc

Bernard

Ton ancien destrier va toujours très bien, j'ai fait une petite virée avec au printemps

@loulou : il va mieux que le 110 ?

distran a écrit :@loulou : il va mieux que le 110 ?

Heuuu ... j'ai jamais eu de 110

Aujourd'hui pose du convertisseur et fixation du réservoir d'eau (80L) avec un remplissage par l'extérieur, ce que je voulais absolument par rapport au Patrol.







Reste à fixer à l'arrière le rack tiroir de Front Runner, au dessus le contre plaqué supérieur et le cloisonnement en bas ... et poser la VHF

re
je parlais à loulou33 qui apparemment a ton ex 80 et maintenant un 110
Il était à l'apéro le we dernier

Pour en revenir au sujet, j'ai guidé cet hiver au maroc un navarra avec un hard top fait maison comme toi...étonnant comme ça passe bien dans le sable !
phil

distran a écrit :re
je parlais à loulou33 qui apparemment a ton ex 80 et maintenant un 110
Il était à l'apéro le we dernier

Pour en revenir au sujet, j'ai guidé cet hiver au maroc un navarra avec un hard top fait maison comme toi...étonnant comme ça passe bien dans le sable !
phil

Ahhh ... pas 80, Patrol Y61 (il va bien ??)

Pour moi avec le Navara ce sera une première, même 2 première, car c'est un boite d'auto
Après c'est sur que c'est plus léger (un peu) et plus "vif" que le Patrol, ce qui m’inquiètes le plus c'est la partie ponts indestructibles sur le Patrol et la suspension ou j'étais équipé en Fournales ... et la je repasse en OME et lames
Je crois quand rentrant se sera la première modif, les Fournales

Bon maintenant, il en reste moins à faire ...

Sympas ce petit hard top !

t as bien bossé va falloir refaire un concours de saucisse pour valider tout cela

jeanluc82 a écrit :t as bien bossé va falloir refaire un concours de saucisse pour valider tout cela

Le premier est dans 2122km ...

On réserve donc pour un fin Octobre en Montagne noir

Bien vu la préparation du hart top!

ok pour fin octobre

Voila de retour du Maroc ... très bon comportement de la voiture, c'est plus léger que le Patrol, donc plus vif, ... bref beaucoup plus roulant ... reste que ça limite l'exploration de certaines pistes du fait de la limite de franchissement

Il me faudra prévoir l'amortissement qui ne me convient pas, dur à vide, souple chargé ... on va passer au Fournales histoire de pouvoir équilibrer tout cela.

Question aménagement, poser une prise d'eau à l'extérieur histoire de ne pas avoir à ouvrir le caisson à chaque fois ...

Tient, tu étais avec Françis....

Pat 25 a écrit :Tient, tu étais avec Françis....

Oui ... on promène les vieux

Initialement nous devions être 3 avec Thierry (Président du Forum Bivouac 4x4) et sa femme, mais suite a un pb familial ils ont du décliner ... cela fait quelques années que nous partons tous les trois ... sans être sectaire bien entendu

J'ai vu que tu avais l'autocollant a Damien sur ton Patrol.....je dois le voir bientôt et j'ai fait une bouffe avec Alain et Brigitte la semaine dernière....

Pat 25 a écrit :J'ai vu que tu avais l'autocollant a Damien sur ton Patrol.....je dois le voir bientôt et j'ai fait une bouffe avec Alain et Brigitte la semaine dernière....

On a fini la semaine chez Damien à MRK, la première semaine on a faillit faire un saut (grand) de Guercif à MRK pour voir Alain et Brigitte qui repartait ... mais ça faisait pas mal de bornes et plombait le parcourt.

C'est dommage, je ne vais pas pouvoir y retourner avant un moment a causse d'un nouveau boulot en 2017....

Pat 25 a écrit :C'est dommage, je ne vais pas pouvoir y retourner avant un moment a causse d'un nouveau boulot en 2017....

Nous itou, l'année prochaine on voudrait faire Espagne et Portugal, l'Afrique du Sud est en projet

Mais, si on avance sur la ferme, peut être un Raid'lover meeting en Mai/Juin ... inch'allah

Très très sympa ce navara, l'aménagement avec le principe des portes sur le côté est sympa aussi!

Revoir les potes du Maroc.. bon Damien quand il rentre j'arrive a le voir, mais il est btoujours pressé......

Pat 25 a écrit :Revoir les potes du Maroc.. bon Damien quand il rentre j'arrive a le voir, mais il est btoujours pressé......

On vient de l'avoir au télp, lui aussi après une semaine chargé, en ce moment il y a Alain la Boulange, Brigitte et ses sœurs au Ksar ... Alain est en trip ... pédestre vers Ait-Benhadou, avec un temps de merde

On fait ça quand ???

Pas en 2017 trop pris, je reprends une balange en Février, mais en 2018 c'est quasi sur.....j'ai vu Alain la semaine dernière et je savais qu'il devait y retourner.

Bon, vue que fin Avril nous partons 1S en Espagne, je l'ai sortie de la grange, dépoussiéré et on commencé par :
- changer le croisillon de pont arrière qui chantait,
- passer le CT,
- reste une géométrie complète ... et se sera bon.

Nota :
Pour ceux qui rencontre comme moi un pb de manque de freinage récurent, notamment sur l'arrière, après moult réflexion, essais, recherche, ... j'ai commencé à visser la vis de réglage du répartiteur arrière, ramenant la patte vers le répartiteur et ce jusqu’à l’obtention de quelque chose de confortable.
Le D40 (sauf 190cv) présente en effet une répartition sur le freinage arrière faible, sur le mien (même chargé) le fait que je sois en BVA (pas de frein moteur) et en 235x85 R16 augmente encore cela et même avec disque DBA et plaquette Green Stuf le freinage était poussif.