Casa Trotter

Bonjour et meilleurs voeux à toutes et tous pour cette nouvelle année.
J'ai acheté un réservoir de hzj 79 équipé ( flotteur...) pour en faire un réservoir sup sur mon 78 et j'ai lu il y a quelques temps dans un post sur le forum qu'il était possible et faisable de brancher le réservoir sup sur la jauge du réservoir principal. Lisant presque tout les jours différents posts, je ne sais plus sur lequel j'ai lu ces infos . Est-ce que quelqu'un peu me venir en aide .
merci d'avance encore une fois

ZAMZAM84 a écrit :possible et faisable de brancher le réservoir sup sur la jauge du réservoir principal.

bonjour,
je ne comprends pas très bien cette phrase ...je pense que tu veux dire ,brancher le réservoir sup sur la goulotte du principal ?
Il existe des goulottes doubles permettant de joindre les deux réservoirs, ensuite il faut une pompe de transvasement .

Bonjour,

Perso j'ai un réservoir complémentaire de 70 litres que je peux déverser sur commande dans le réservoir principal, il faut donc acheter une pompe spécifique pour faire le transfert. Dans mon cas le tuyau de transfert arrive dans la mise à l'air libre du remplissage du réservoir principal, c'est facile à réaliser car c'est un tuyau de diamètre pas trop gros, il suffit de trouver un T du bon diamètre. Le système était vendu avec ce principe, c'est un réservoir fabriqué en Australie.

Bonjour
Merci pour les infos. Je me suis mal exprimé sûrement mais c'est sur le branchement du flotteur sur la jauge pour n'avoir qu'une jauge pour les 2 réservoirs .

Bonjour,
Ok je vois, si je comprends bien tu as une jauge pour chaque réservoir, si ce sont les mêmes jauges la seule solution pour avoir le jaugeage des 2 réservoirs c'est de faire un commutateur de la liaison jauge vers le tableau de bord et tu auras alors soit le jaugeage du réservoir principal soit le complémentaire qui s'affichera, il n'y a aucun risque électrique à faire cela.

Salut

Oui Patrick c'est excatement que je veux faire mais comment
J'ai regardé pour un montage d'une jauge suplémentaire et ca coute pas si cher donc à voir

Hello, Fred (zigzag cruiser) avait çà, va lire là
http://www.zigzagcruiser.eu/reservoir-s ... taire.html

Bonjour,

Je croyais que le réservoir complémentaire avait déjà une jauge, si ce n'est pas le cas je pense que le mieux c'est effectivement d'en acheter une.
En principe sur une jauge moderne il doit y avoir 2 fils, un pour la masse qu'il suffit de bien mettre à la même masse que celle du réservoir principal et le fil de l'info jauge qui va au tableau de bord, c'est uniquement ce fil qu'il faut utiliser. Il faut mettre un commutateur inverseur (comme sur la photo de zigzagcruiser) pour utiliser soit l'info réservoir principal soit l'autre.
Au cas où il y aurait un troisième fil c'est le contact mini que l'on trouve dans les jauges anciennes mais çà n'a pas l'air d'être le cas sur la photo, dans ce cas il faudrait aussi mettre un commutateur inverseur