Casa Trotter

hello
Finalement j'en ai eu marre que mon eberspascher d1lc me fasse des siennes! je lui ai ouvert la panse pour un nettoyage et échange joint et bougie !













voila demain je lui remonte tout en joints neufs, nettoyage en régle de l'emplacement et remontage !:)

wahou meme pas peur

landman a écrit :wahou meme pas peur

je me suis fortement inspire de ce site http://letonkinoisvarnish.co.uk/D1LCC_Service_2.html
ca détaille tout !

T'es quand même gonflé !!!!


Bon courage et à +

Jean-Lau

change le bruleur

Bonsoir Anduril,

T'as raison quand il faut intervenir, si cette opération ne te fait pas peur tu connaîtras au moins les éléments constitutifs . Fabrice Quatrevieux avait de même avec sa chaudière de souvenir.

Bonne soirée et bon remontage

Bernard

hello
voici la suite de mon épisode !













après faut le remonter dans le véhicule







reste a monter le câblage et la rehausse

Bonjour Anduril
Nous avions eu le même problème en Argentine,le chauffage se mettait en sécurité.
Après l'avoir entierrement démonté il c'est avéré que c'était le petit orifice d'admisssion de l'air(diamètre 0,5 mm) a coté de la bougie qui était bouché par de la terre et de la poussière provoqué par les pistes.
Par contre je n'ai pas changé les joints car a l'époque je n'en avait pas donc il faut que je les commande.
As t'u une adresse a me donner ou je pourrai les trouver.
Merci d'avance et bon remontage

GEO a écrit :Bonjour Anduril
Nous avions eu le même problème en Argentine,le chauffage se mettait en sécurité.
Après l'avoir entierrement démonté il c'est avéré que c'était le petit orifice d'admisssion de l'air(diamètre 0,5 mm) a coté de la bougie qui était bouché par de la terre et de la poussière provoqué par les pistes.
Par contre je n'ai pas changé les joints car a l'époque je n'en avait pas donc il faut que je les commande.
As t'u une adresse a me donner ou je pourrai les trouver.
Merci d'avance et bon remontage

Hello
les joints et la bougie sont un kit qu'un ami m'a pris sur Ebay! sinon on peu le trouver chez "Freinage-Équipements"a Marseille qui est un revendeur Eberspacher, mais bon a un tarif beaucoup + élevé!
Narbonne-accessoire doit le faire aussi je pense !
Je possède le PDF avec les références des pièces détachées je peu te l'envoyer si tu veux !

Bonjour Anduril

Oui le pdf m'interresse
merci a+

ok je t'envoie ca des que possible !:) par contre je suis un peu vert mon chauffage recommence a faire des siennes !! pourtant il avais bien marche au début , et la il coupe il redémarre et fais pas de chaud !:( si quelqu’un a une idée je suis preneur !

Bonjour,
c'est toujours pénible la panne aléatoire surtout apres ce travail de restauration.

je te propose d'essayer d'alimenter ta chaudiere exclusivement avec un gazoil "certifié " neuf et propre (un bidon par exemple).
et vérifier ton alim electrique pendant l'essai.

Tu pourras alors déterminer si le probleme est interne ou externe a ta chaudiére

A+

Pepone50 a écrit :Bonjour,
c'est toujours pénible la panne aléatoire surtout apres ce travail de restauration.

je te propose d'essayer d'alimenter ta chaudiere exclusivement avec un gazoil "certifié " neuf et propre (un bidon par exemple).
et vérifier ton alim electrique pendant l'essai.

Tu pourras alors déterminer si le probleme est interne ou externe a ta chaudiére

A+

je vais démonter le cubbi pour voir si j ai pas coupe un fil ou une bêtise dans ce genre !

anduril a écrit :ok je t'envoie ca des que possible !:) par contre je suis un peu vert mon chauffage recommence a faire des siennes !! pourtant il avais bien marche au début , et la il coupe il redémarre et fais pas de chaud !:( si quelqu’un a une idée je suis preneur !

Salut Anduril,

Vérifies la tension d'alimentation lors du démarrage. Tu as peut être un problème de masse. Essais aussi de relier le moteur à la carrosserie (c'était le problème que j'avais aux Amériques). Ça coûte pas cher et ça peu rapporter gros .

Fabrice

Les4vieux a écrit :

anduril a écrit :ok je t'envoie ca des que possible !:) par contre je suis un peu vert mon chauffage recommence a faire des siennes !! pourtant il avais bien marche au début , et la il coupe il redémarre et fais pas de chaud !:( si quelqu’un a une idée je suis preneur !

Salut Anduril,

Vérifies la tension d'alimentation lors du démarrage. Tu as peut être un problème de masse. Essais aussi de relier le moteur à la carrosserie (c'était le problème que j'avais aux Amériques). Ça coûte pas cher et ça peu rapporter gros .

Fabrice

Merci Fabrice je vais essayer ca aussi, le chauffage merde autant moteur en route et débitant dans la batterie auxiliaire qu'a l'arrêt ! je vais rajouter une tresse de masse sur le moteur de la chaudière !

Je déterre ce vieux post, mais maintenant que j'ai ton def, j'aimerais savoir quel était finalement le problème avec l'eberspascher.
Je l'ai dépoussiéré, puis testé 10 minutes (moteur à l’arrêt) il fonctionne à priori normalement.

re: houla sa date de 2013 ! j'ai change également la pompe d'alimentation qui est sous le véhicule mais je me rappel plus si c'etais avant ou après ce démontage, le problème c'etais réglé de lui même il me semble!
J'avais recuperer le chauffage sur un Master podium avec son câblage, il avais tres peu de potentiel il etais même probable qu'il n'avais jamais été utilise. La rehausse a été faite par un carrossier a partir d'une plaque de Tôle.