Bonjour,
Alors chez Ford justement d'apres mon concessionnaire, "c'est pas possible !!"
Y aurait il des versions "oui" et des versions "non"?
Pour les problemes de batteries et de booster, selon le type de batterie, le couplage se fait plus ou moins au bon moment.
Je m'explique : quand on est a l'arret, si on a une batterie voiture plus faible (en tension) que la batterie cellule, et bien le booster/coupleur va coupler les batteries pour essayer d'equilibrer. Donc on decharge la batterie cellule dans la batterie voiture.
C'est le cas avec une batterie cellule llithium par exemple et une batterie voiture normale.
Il convient donc a l'arret de couper l'arrivée voiture (coupe circuit, oter le fusible....)
C'est ce qui se passe sur mon ensemble en attendant que le fabricant du booster trouve la solution.