Comment notre cellule est née...

[Jaclim]

Moi, j'en avais 10 la première fois en 58

Bravo, Sherlock !

Faites excuse Madame Jaclim, de ce fait, y'avait que moi qui pouvait le déduire.

Alors là, pas d'excuses ! Parce que je me contref....iche de mon âge tant que je suis en vie et à peu près "potable" !

M. Doucet Max, nom à l'état civil de Zappy Max. il a 95 ans.

Mince alors, il est toujours en vie !!! Toujours aussi pétaradant,, à son niveau. Ça me fait plaisir d'avoir de ses nouvelles

BIn, voui, j'ai un problème avec l'orthographe, mais je ne suis pas le seul, suivez mon regard, je vous propose de "creuser" le sujet.

Franchement, pour l'hortaugrafe, tu repasseras ! T'as pas à te faire de bile !

... P.S. : je constate que tu n'as pas osé Raspoutine comme nouveau pseudo !

Ça serait-y pas plutôt l'ami Raleboledeco qui avait brandi la menace de ce pseudo, y'a pas longtemps ! Faut qu'je voye ! ... Mais p't'être que je gourre.

[K_Anne_AK]

Oui, honte sur moi, je me suis mélangé les pinceaux, mea culpa, mea maxima culpa, je suis rouge pivoine !
Jaclim, au moins, tu as beau avoir l'âge de tes genoux, tes neurones fonctionnent bien !

[LumaRodeur]

P.S. : je constate que tu n'as pas osé Raspoutine comme nouveau pseudo !

Vouai, j'ai cherché, j'ai pas trouvé, surtout n'ayant pas posté cette photo, je ne voyais pas pourquoi cette alluvion à Raspoutine.


En pluche , moi j'ai une casquette rouge et une écharpe bleue, l'autre c'est le "Bon" copain que j'ai cité plus haut.

Bonne nuit à vous toutes.
Bruno

[Ralebodeco]

Une question de Raspodeco ...

y'aurait pas des squatters par hasard ???

[Jaclim]

Bonne nuit à vous toutes.

Merci ! Après la sieste, ça s'impose !!!

[LumaRodeur]

Une réponse à Ralboltoutine, hi, hi , hi

y'aurait pas des squatters par hasard ???

Bin, voui, Bien vu. Un petit nid douillet, bien à l'abri des intempéries, avec un passage facile gentiment fait par M. Clemenson
Pas besoin d'avoir une taille de guêpe.
Y'en avait là et aussi dans les doublures des lanterneaux.

Bruno

[JSBmobile]

El le votre de nid douillet , il a pris forme depuis avec toutes ces pièces ?
Allez montre nous tes travaux de petits ouvriers en construction, voir si tu fais aussi bien que les guêpes.

[dakure]

Vazi bruno vazi bruno vazzzziiiiî

[LumaRodeur]

dakure 25 » ven. 17 mars 2017 10:52

Vazi bruno vazi bruno vazzzziiiiî

Bonjour Luc , content que ça te plaise, évidement le résultat ne sera pas à la hauteur d'une K-Hutte
Allez Zi va.

Message par JSBmobile » ven. 17 mars 2017 09:45

El le votre de nid douillet , il a pris forme depuis avec toutes ces pièces ?
Allez montre nous tes travaux de petits ouvriers en construction, voir si tu fais aussi bien que les guêpes.

Bon, l'atelier "meunise", c'est ça.
1ère étape passer les tasseaux qui vont servir de renforts, à la raboteuse pour qu'ils soient tous à 20.5mm ( l'isolant fera 20mm)


Les machines je les ai depuis un moment, elles sont rentabilisées.
J' ai entre autre fait ça: dans les années 90. un coup d'essai.


Le truc bien pratique: le lit en long, plaqué au plafond, la remontée soulagée par vérins à gaz (de récup) et le verrouillage fait par 2 clips de ceinture sécurité (de récup).
Nous sommes en 1990...

La douche dehors, ou toilette à l'évier, WC chimique dans un placard ( jamais servi en 12 ans)

L'aménagement est pour 4 adultes, Les 2 sièges de Solara, sont en vis à vis pour pouvoir manger à 6, celui de devant pivote pour avoir 4 places route, et avec coulisses + inclinaison des dossiers + coussins de compensation pour faire une 5ème couchette enfant.
Malheureusement, il n'est pas 4x4, il n'est pas passé à la DRIRE, il a une vitesse de pointe assourdissante, un freinage déplorable, il à 330 000 km en 2005 quand il part, avec un CT en bonnet difforme, pour de nouvelles aventures du côté de Sisteron.
Pourtant qu'il est beau...Aujourd'hui, les enfants me reprochent encore la vente.

La carrosserie, c'est du 3Ccartier, sur fourgon tôlé découpé, livrée brute de démoulage. Francis ( le 1er parton de 3Cc) a juste fait les portes et la porte coffre gaz, le reste c'est mézigue.

L'heure du café est passée, faut que j'aille faire pipi.
Après on revient au sujet du post.
A+
Bruno

[Manard]

Bonjour Bruno,

Très beau travail que cet aménagement de cet ancien fourgon

Bonne après-midi

Bernard

[LumaRodeur]

Bonjour Bruno,

Très beau travail que cet aménagement de cet ancien fourgon

Bernard

Je te remercie, venant de toi, ça a une grande valeur.
Je te le dis ici, ton propre conte-rendu d'auto-construction a été ma Bible.
Tu n'étais pas au Coran ?

Faut que je revienne vite fait à la réalisation de la cellule, sinon je vais me faire lapider.

Mais avant, encore une petite précision sur ce super compagnon de voyages. Qui nous aura mené en: Andorre, Espagne, Portugal, Belgique, Danemark, Suède, Norvège, Nederland, Chuiche, Autriche, République Tchèque, Allemagne de l'Ouest, France, mais aussi: Bretagne, Pays Basque, Haute Savoie, Charentes, Franche Conté, Alsace, Lorraine, Vendée, etc...
Ca va je suis fâché avec tout le monde...? A non ! y'a aussi le Béarn et l'Auvergne. Pour les autres demandez à Jean Noubly. (que vous connaissez déjà).

Deux Photos et on revient à notre sujet.

Vous avez vu, les 2 sièges passagers ont été remplacés par un garage 2 Vtt. Bien pratique, ils sont à l'abri des chocs et de la poussière de route. De toute façons on ne pouvait pas les mettre facilement à l'arrière, y'a les portes qui permettent de rentrer les plaques de Placo ( pas pour les vacances).
Et vous aviez vu la Tignasse qui dort, pendant que je vaque à mes occupations après avoir pris mon petit-déjeuner.
Faut dire que la veille on a fait CA, pas par le couloir de Gaube, ni par la face Nord de la Pique Longue, mais par le Glacier à partir du refuge de Bayssellance.


On la réveille pas et on continue.
Entre temps j'ai vendu le Def130 à un Casa du 31,
et j'ai trouvé la monture dans le 04.


C'est un 2008, 71000km, 3L, 163Cv, Il n'a pas été bidouillé.
3 critères de choix déterminant pour moi: il est rouge (comme ça je ne changerai pas mon Avatar), il a 4 vraies places, le régulateur (j'ai tendance à ne pas être raisonnable).

On va pouvoir passer aux choses sérieuses
Je vous laisse faire une pause, A+
Bruno

[LumaRodeur]

Bonjour, on est un samedi pluvieux qu'hier, et ça nous rajeuni pas, ma pauv' Lucette.

Pour mettre sur ce beau PU, j'ai en premier lieu cherché une occase, et entre autre, j'ai vu ça.

et ça

et encore ça


et encore d'autres, mais pas dans notre budget, et je les trouve toutes un peu grandes et lourdes pour un 4 portes.
Je m'oriente de plus en plus vers une cellule sur châssis plat sans la benne, pour avoir un maximum de rangement et le poids de la benne en moins.

Alors je fais des plans pour consulter en cellule nue, IPM Mondia, Clem, Cellule Touareg.


Vouai, on s'approche, mais 2 choses me font hésiter:
Il faut tout figer les plans à la commande, et le délai... je vais être 6 mois à attendre ( sauf pour IPM).
Et reste le prix, on est entre 6800€ (IPM) et 12000€ pour une cellule vide où il y a tout à faire.
C'est décidé je me lance en auto-construction.
Les plans vont évoluer, faut 4x4giter comme on dit avec mon pote Bougdhil.
Il ne sera pas mon seul soutien Georges de Playtex (c'est la qu'il habite).
A cœur croisé rien d'impossible !

Pause café
Bruno

[LumaRodeur]

On a gagné... mais que c'est dur ce sport de gentleman.

Maintenant que le choix est fait, démontage de la benne, pour voir ce qu'il y a dessous.


Je n'ai ni le matériel, ni les compétences pour faire moi-même un "faux" châssis en alu.
En acier, cela sera surement plus lourd, mais ça ne me fait pas peur.
Section des tubes rectangulaires 50x30 ep. 3mm


Une fois assemblé avec les renforts et goussets de fixation, et avant galvanisation à chaud (sous-traité à un industriel du coin)


Je vous quitte un moment pour regarder Angleterre/Irlande

Bruno

[Jaclim]

... Je vous quitte un moment pour regarder Angleterre/Irlande

Excuse admise ! D'autant plus que l'Irlande a fichu (d'habitude je ne dis pas comme ça !) une pâtée aux anglais !

[Manard]

Bonsoir Bruno,

Bon le match doit-être fini , nous sommes impatients de connaître la suite

Il est vrai qu'avec un faux châssis en acier il est plus facile d'intervenir dessus, moi quand j'ajoute des éléments je procède par perçage des profilés rectangulaires en aluminium, je n'ai pas été bloqué pour le moment. Quoique si le tiens est maintenant galvanisé, ressouder sur les tubes n'est pas évident non plus

Bonne soirée

Bernard

[LumaRodeur]

Je suis désolé, je vous ai enduit avec de l'erreur.
Les tubes rectangulaires 50x30 sont en épaisseur 3mm.
Je m'en tire pour 108€ de ferraille y compris la tôle pliée qui va recevoir et protéger les blocs d'éclairage et la plaque d'immatriculation.
Et pour 150€ pour faire réaliser la galvanisation.
La galvanisation c'est au kilo, donc pas cher, mais le transport...

Pour la galvanisation à chaud il faut penser à faire des évacuations pour les liquides des différents bains; préparation dégraissant et galvanisation.


Voila le châssis sur la Bête. Trois points de fixation de chaque côté, évidemment pas alignés et aucun à la même hauteur.



Je n'ai pas pris le temps de vous montrer comment la cellule Clem nommée l'Eponge a terminé sa vie, mais vous vous en doutez.

Une fois vide, ça fait vide... et grand.
Et ça fait tout drôle de savoir ça.

Le pire c'est ça. A cause de lanterneaux pas bien jointoyés

Alors, pas de regret. On taille dans l' tas et direction la déchetterie.


J'espère que ces images ne vont pas empêcher de dormir les heureux propriétaires de cellules qui passent tout les hivers dehors.
Dehors ! Euh, les cellules, pas le propriétaires.

A bientôt,
Bruno

[LumaRodeur]

Bonsoir Bruno,
Bon le match doit-être fini , nous sommes impatients de connaître la suite
Bernard

J'avais le message précèdent en brouillon, mais 'ffectivement le match c'est BIEN fini, j'ai bu une bière à la santé des vingt cœurs.

Il est vrai qu'avec un faux châssis en acier il est plus facile d'intervenir dessus, moi quand j'ajoute des éléments je procède par perçage des profilés rectangulaires en aluminium, je n'ai pas été bloqué pour le moment. Quoique si le tiens est maintenant galvanisé, ressouder sur les tubes n'est pas évident non plus
Bernard

L'évolution du matériel et l'adaptation à de nouveaux éléments c'est surement plus facile avec l'aluminium.
J'ai pris la précaution de faire sur chaque élément transversal, quelques trous traversant au niveau de la fibre neutre.
C'est l'endroit où l'on diminue le moins l'inertie du tube.

Le châssis est revenu galvanisé comme une puce, et nous nous sommes jeter dessus comme des rats morts, afin de l'électrifier.


Le soleil pointe son nez , les beaux jours reviennent , on va pouvoir penser résine.
C'est bien connu pour faire du bon raisine, il faut du soleil.
A demain

Bruno

[lolo23]

très beau travail
belle photos
récit explicite
merci pour le feuilleton

[LumaRodeur]

très beau travail
belle photos
récit explicite
merci pour le feuilleton

Merci Laurent, je fais ce que je peux, avec mes petits moyens et mes petites mains potelées
Je vois que tu es assidu, et pas que toi, alors je vous fais la suite.
Pas de dimanche pour les bricoleurs...même ceux qui ont la chance d'avoir 7 dimanches par semaines.
On va rentrer dans le dur.
Découpe des contreplaqués


Eh ! oui je sais, je suis maso. Je reprends la technique du sandwich Clem.
C'est celle la plus facile a maitriser avec mes connaissances et les approvisionnements de proximité (impact carbone...?).
Mais pour préserver le plus longtemps possible l'intégrité physique de ce sandwich, les lanterneaux sont bannis.
C'est mon choix et je le respecte.
Elle couchera à l'abri sauf le temps des voyages.
Ce n'est pas la technique la plus légère, non plus.
J'envie ceux qui savent faire mieux, avec Nidaplast et autres matériaux issus du yachting, d'autant que je n'ai pas trouvé de Cp peuplier 3mm.
De toutes façons je voulais de la qualité Ctbx. Alors, du 5mm partout.

Appro. 24 plaques Ctbx 5mm + 150m de tasseau 27x32 pour 866€ + 11€ de colle
Le poids fini est estimé à moins de 8kg/m².

L'opération suivante est le collage des tasseaux en bordure et aux endroits devant être renforcés pour vissage des éléments mobiliers.



La table de travail, est construite sur un échafaudage de plâtrier réglé au... laser et des panneaux de particules assemblés pour faire une surface de 3.86x2.00m
Puis la découpe des plaques de la mousse de Polyuréthane expansée.
Les morceaux sont dans un premier temps, présentés "à blanc" même s'ils sont verts.
Ensuite collés avec une colle bleue claire au départ qui devient blanche à la polymérisation. la CD 659 RC.
La colle est appliquée à la spatule crantée sur le contre plaqué du dessous.

J'ai cru bon de rajouter des petits tasseaux aux jonctions de plaques quand les tasseaux de renforts ne correspondaient pas. Peut-être superflu.

On referme avec le 2ème CP, colle et clous à l'agrafeuse dans les tasseaux en plus de la colle.
Et on stock. Malgré les 120m² du garage, la place manque.
On construit une annexe.


Ca avance bien, conforme aux plans, enfin aux nouveaux plans car y'a eu de la modif.
Z'avez vu l'heure, c'est dimanche, c'est l'heure intelligente comme on dit par chez nous.

A+ (ce n'est pas mon groupe sanguin, moi je suis donneur universel)
Bruno

[euro6]

Bonjour,

beau travail, et belle détermination pour attaquer ce chantier ambitieux quoique parfaitement maîtrisé.
J'aime bien le choix du principe constructif en fonction de ses moyens et capacités. Cette technique est effectivement celle qui semble la plus abordable pour un non spécialiste et pour un coût raisonné.
Concernant les parois, d'après moi, abondance de tasseaux nuit...(à l'efficacité thermique)
Si la colle utilisée est réellement efficace pour contre-coller le polyuréthane sur le bois sans risque de délaminage, seuls les tasseaux périphériques aux panneaux seraient indispensable.
Ne pas prévoir de perçage du toit pour d'éventuels lanterneaux est une décision sage, car c'est effectivement le principal accès pour les intrusions d'eau.

Impatient d'assister à la suite de la série !

[stlu]

Super intéressant ce post. As-tu fait une évaluation du poids final sans les meubles? (je suppose que oui).

Est-ce vraiment moins cher (je ne parle pas du temps de travail) que de trouver un fournisseur de panneaux à bon tarif (par exemple celui en Italie proposé par def130)?

Pour ce qui est des lanternaux, peut-être que c'est un pb de technique de pose? Sur des bateaux comme celui-ci (bateau que j'aime beaucoup):



il y a des panneaux de pont, ils sont construits en CP + stratification et on va dire qu'ils passent du temps dans une ambiance disons "humide".

Pour info, ils sont sont stratifiés à l'epoxy.

[fifitoy]

J'ADORRRRRRREEEE ...

[LumaRodeur]

Bonsoirs,
Si vous faites partis des Chic-Oufs, ça va mieux est vous pouvez reprendre des activités normales.

Super intéressant ce post. As-tu fait une évaluation du poids final sans les meubles? (je suppose que oui).
Est-ce vraiment moins cher (je ne parle pas du temps de travail) que de trouver un fournisseur de panneaux à bon tarif (par exemple celui en Italie proposé par def130)?
.

Fait une évaluation du poids sans meubles , oui j'ai fait.
On en reparlera plus loin car les plans ne cessent d'évoluer.

Moins cher qu'un fournisseur de panneaux , je ne sais pas, sans doute. L'Italie c'est loin, les frais de transport...
Dans le devis résine ci-dessous nous n'avons pas pris la ligne Mat 300 et diminuer la résine à 40kg
Le Mat 330 avait été envisagé pour faire une peau intérieur, vite oubliée.



En définitive nous avons payé 400€ pour la résine, le mat 450, le catalyseur, la colle, la mousse de PU, et l'acétone.
Si on additionne à ça les 900€ de bois (c'est cher le bois, pourtant ça pousse tout seul...) au 500€ de produits polyester, on arrive à 1400€ pour faire notre coque.

Pour la mains d'œuvre, je me fais payer en nature, et je ne suis pas un cadeau
L'addition monte vite.

Bon , la résine , on y va.
On va se faire d'abord un petit montage à Blanc.
Faut profiter, on est pas loin du Muscadet.


Dans l'atelier, la température est idéale, l'hydrométrie sous les bras: correcte, il faut en profiter.

Ca c'est le poste préparation de la mixture, appelée aussi Jaja. J'explique pour les néophytes.
Par dose de 600 à 800 gr c'est gérable, et ça tient dans mes pots jetables.


Ensuite faut se précipiter sur le chantier, bien mouiller le mat, chasser les bulles, et surtout ne plus y revenir quand ça commence à faire de la gelée.




Cela m'a mis en appétit.
Pas vous ?
Vous avez mangé ?
Pas moi, alors on fait une pause.

Bruno

[Jaclim]

Vraiment un feuilleton comme je les aime ! Et pas de gonflette , l'efficacité, j'en passe et des pas pires; bref, ça ne brancounille pas, ça ne tourne pas autour du pot et ça avance avec les images qui marchent avec ! Qu'est-ce que j'aimerais que notre garage soit aussi nickel que le vôtre !!!
En tous cas, Bruno, t'as pas deux mains gauches, c'est sûr ! Mais moi, j'en ai deux (mains) pour t'applaudir !

[lolo23]

rapide
efficace