Le Sprinter de Coco et Michel

[Manard]

Bonsoir coco & Michel,


Effectivement ce sont de mauvaises nouvelles , mieux vaut les découvrir maintenant qu'en voyage. Vous avez eu raison de le valider sur plusieurs centaines de km. Je suis un peu surpris comme Franck de voir que sur des moteurs Mercédès il y ait de tels problèmes. Ça n'aurait pas été pris en charge par Mercédès cette culasse si c'est un problème connu ?

Bon courage et bonne soirée

Bernard

[Tandem03]

Bonjour Bernard,

C'est un problème connu par certains utilisateurs mais pas par Mercedes !
La réponse du concessionnaire : "il faut voir avec l'Allemagne, là où il était entretenu". Ils se débarrassent facilement...
Comme pour mon Eberspaecher dont la chambre de combustion est brulée, réponse :
"on ne connaît pas ces montages, chez nous les sprinter n'en ont pas". C'est bien se fout.. du monde !

Amicalement,
Michel

[El Caracol]

Eh ben dites donc !!! En voilà des mauvaises nouvelles ...

Vous allez finir par regretter la grenouille ! Bon courage !

Amitié

Yveline et Denis

[zebulon54]

Bonjour
Quelle succession d'ennuis sur ce Sprinter ; véhicules qui généralement sont plutôt fiables (je connais surtout les séries 316)
Ton Eberspaecher est il monté d'origine par MB pour le réchauffage moteur (modèle eau) ou pour le chauffage cabine ?
Je pense que dans tous les cas tu as plutôt intérêt pour cet élément à t'adresser à un spécialiste de l'électricité auto qui représente cette marque plutôt que chez MB qui peut ne pas être très coopératif .
Par contre ce qui est impressionnant chez MB est qu'avec le n° de série ils peuvent te retrouver n'importe quel Sprinter, ainsi que toutes les options demandées d'origine en usine, même si le véhicule a été acheté hors France .
Par sécurité il vaut tout de même mieux jeter un oeil sur les éclatés mais c'est en général assez précis .
Bon courage

[Tandem03]

Bonjour Zebulon54,

Je récupère le sprinter ce matin. Il était chez un électricien agréé Eberspaecher/Webasto.
J'ai 2 chauffages d'origine (équipements minibus) et c'est celui "à air chaud" qui posait problème.
Je dois le récupérer ce matin et je suis très confiant du résultat.
Merci pour ton intervention.

Par contre, pour la convivialité, j'aime bien savoir à qui je parle et je ne trouve rien sur toi, ton profil est complètement vide, je ne trouve pas de présentation dans le Caravansérail (ou j'ai mal regardé...).
Je ne veux pas connaître ta vie privée, mais qui es-tu ? Jeune... retraité... quel véhicule as-tu... dans quelle région es-tu ?

Cordialement,
Michel

[Manard]

Bonjour Michel,


Tu n'as pas du suffisamment chercher dans le Caravansérail , car notre ami Zebulon54 s'y est présenté : p-tit-jaune-t4982.html" , d'ailleurs de manière détaillée . Quant à vos derniers soucis pour le chauffage si vous êtes passé par un spécialiste, il aura su diagnostiqué la panne et changer les pièces défectueuses.

Bonne journée et bonne récupération de votre Sprinter

Bernard

[Tandem03]

Bonjour Bernard,

J'ai honte, je me cache, je me fais tout petit...
J'ai été le dernier à répondre au post de présentation de l'ami zébulon et je demandais des retours sur les capacités 4x4 du sprinter (sans réponses).
Mais bon... je dois vieillir Toutes mes excuses.

Nous venons tout juste de récupérer l'engin. A part le montant de la facture (5.300 €), tout va bien.
Il y avait beaucoup de travail à faire et ça semble bien fait.
Cet après midi, pas de sieste On se remet sur l'aménagement.

Amitiés de nous deux,
Coco & Michel

[pvb]

(...)Mais bon... je dois vieillir Toutes mes excuses.

Nous venons tout juste de récupérer l'engin. A part le montant de la facture (5.300 €), tout va bien.
(...)

J'espère pour toi que tes neurones ne partent pas de ta tête aussi vite que les euros ont dû sortir ton portefeuille...


même si j'ai bien compris qu'il y avait du taf, 5300 à sortir comme ça : c'est "salé" .



Changez vous bien les idées : à l'aménagement sans ménagement!




Bon courage à vous deux!

[franck4x4]

Je compatis , Michel ... un pré-budget balade assez salé ... mais mieux vaut ça ici qu'en Mongolie ...

Bon travail derrière , devant c'est tout neuf !

[Tandem03]

Bonjour Franck,

J'apprécie beaucoup ton humour tout à fait réaliste Allez, je m'y remets...

Bonjour Benoit,

Ben oui, je me sens plus léger... au niveau du compte en banque
Mais comme je dis à l'ami Franck, je m'y recolle... Vaut mieux oublier ça et repartir sur des bonnes bases.
J'attends mes transmissions, en espérant que ça résoudra mon problème de vibrations et après... Inch' Allah

Amitiés à vous deux,

Michel

[franck4x4]

Quelles vibrations ? Quelles transmissions ?

[Tandem03]

J'ai des vibrations (assez importantes) à l'accélération mais pas seulement. Elles durent et ne s'estompent pas.
Un spécialiste de la transmission a démonté les miennes et m'a fait constater qu'elles avaient un point dur très marqué au niveau des croisillons
Problème : sur le sprinter, les croisillons sont sertis, donc inchangeables.
Il faut changer la transmission complète

J'ai donc commandé 2 transmissions : la grande de l'arrière et la toute petite qui est entre la BT et la BV.

[franck4x4]

Chez Mercedes ou chez un reconditionneur ?

[Tandem03]

Chez Mercedes... Mon ancien patron (garage PL) a cherché, même en Allemagne... Impossible de trouver du reconditionné.
Et les croisillons étant en tôle, mieux vaut en mettre des neufs

[franck4x4]

Des croisillons en tôle ????? alors là ....une photo ? Mercedes a arrêté le papier ???

Quand je parlais de reconditionneur , je pensais à des entreprises de mécanique comme j'ai chez moi , du genre Chaplain :http://www.chaplain.fr/Chaine-cinematique,5.html#trans

[Tandem03]

Merci Franck, je viens de contacter Chaplain... Ils ont une machine à sertir les croisillons !
Trop tard pour moi C'est déjà livré. J'en aurais eu pour environ 200 € au lieu de 1.300

Je garde l'adresse sous le coude au cas où la 3ème transmission (BT > pont AV) aurait aussi un problème...
Et tout le monde me disait qu'un croisillon serti était irréparable, même mon prétendu spécialiste des transmissions !!!!!

J'enrage

[franck4x4]

Il faut payer pour apprendre ... ça m'arrive souvent ... mais comme la mécanique , j'ai des notions ....là , je me fais de moins en moins avoir .

Je serais bien étonné que tes vibrations n'aient pas disparu avec tes nouveaux arbres ....Je suis certain aussi que , dans ta région , des entreprises identiques existent aussi .

C'est exactement comme pour les problèmes d'injection : les marques , quand leur mécano ne comprennent rien à ce que leur dit la mallette , vont chez les diésélistes , des gars qui ne font que ça 35 heures par semaine ... Puis elles facturent aux clients ..business is business


De toi à moi , je ne toucherais pas aux emballage et je retournerais ces pièces illico presto . Je me les feras reprendre en invoquant une quelconque raison ... 1100 euros à gagner moins le transport , ça fait des kilomètres de fuel , non ? Pour un résultat identique ...
Mes scrupules s'arrêtent vite quand les prix s'affolent ! business is business

[zebulon54]

Bonjour à tous
Les conseils de Franck 4X4 sont avisés et dans le domaine de la mécanique il y beaucoup de spécialiste "spécialisés" auquels les garages généralistes font appel . Il y a même, et cela est moins connu, des garage de marque qui font appel à des particuliers experts dans des domaines très pointus ; j'ai un exemple d'un grand garage VW qui faisait réparer ses BV de T3 syncro par un particulier expert .
Tout l'intérêt d'un (excellent) forum comme celui là est de constituer des réseaux qui permettent d'échapper (un peu) à la main mise des grandes marques .
Un croisillon de transmission reste un croisillon dont l'origine réelle n'est quasiment jamais celle d'un grand constructeur .
Tandem 03 tu peux tenter la manoeuvre proposée par Frank 4X4 au pire le garage te facturera le transport mais tu devrais être largement gagnant .
Concernant les vibration de transmission sur les Sprinter il faut avoir ne tête qu'il s'agit d'un comportement "normal" (dans la mesure du raisonnable évidemment) ; tous les Sprinter 4X4 que j'ai eu l'occasion d'essayer avaient ce comportement lorsque l'on accélère fort et je ne pense pas que tous avaient des points durs dans les croisillons . Par ailleurs les chaines cinématiques sont assez longues et inévitablement créent des vibrations (résonances à certaines fréquences de rotation ) qui sont assez désagréables ce qui me conduit souvent à modifier ma vitesse (en + ou en - ) pour les diminuer .
En tous cas ton retour d'expérience après rénovation sera intéressant .
NB : pas de panique je ne suis moi aussi pas toujours très attentif et je peux également omettre de répondre ou de voir les présentations d'un valeureux membre ; en plus comme mes créneaux de disponibilité sont généralement tard le soir il se peut que mes neurones soient embrumés
Amicalement

[Tandem03]

Bonjour,

Merci pour vos conseils, malheureusement pour moi, je ne peux pas faire marche arrière.
J'ai fait commandé ces 2 pièces par mon ancien patron pour avoir 13% de remise et son fils fait 400 km pour me les apporter.
Hummm... c'est très délicat

J'assume cette connerie en espérant que ce sera la dernière

Amicalement,
Michel

[franck4x4]

Si c'est ta dernière erreur , tout va bien

S'il t'en manque , j'en ai trois caisses à la maison

[Thekaguy]

Salut Michel,
Cela fait un moment que je n'avais pas été sur Casa (3 mois et demi de voyage), et je viens de parcourir ton post.
Par contre j'avais vu que tu avais vendu la Grenouille car l'annonce était désactivée sur LBC.
C'est vraiment pas de chance tous ces problèmes avec ton nouveau véhicule.
Après il sera tout neuf mais l'addition commence à être salée .
Bonne continuation pour ton aménagement qui a l'air sympa et fonctionnel.
Guy

[Tandem03]

Bonjour Guy,

Effectivement, ça fait longtemps qu'on ne t'avait pas vu...
C'est que la retraite est bien occupée ! Tu rentres quand ?
Denis part le 11 mars et je crois que vous allez vous rencontrer ?

Pour le Sprinter, c'est un mauvais départ qui nous fait regretter la Grenouille. Ainsi va la vie...

Amitiés à vous deux,
Michel

[Thekaguy]

Salut Michel,
Je suis rentré en début de semaine, 3 mois et demi ça suffit (non je rigole, mais il faut bien rentrer un jour).
Oui, je sais que Denis part bientôt.
Par contre nous avons vagabondé un peu avec Gérard avec qui nous étions à Valloire (Toyota et cellule Tisher).
Guy

[Tandem03]

Bonsoir,

Ça y est, on s'est remis à fond dans l'aménagement... Demain, on termine les murs et on attaque les cloisons.

Mais... Vous allez rire !!! Mes transmissions... je les ai reçu... mais la grande, elle est pas bonne Il lui manque au moins 30 cm

Allez... on garde le moral

Michel

[Thekaguy]

Salut Michel,
Vraiment tu cumule les soucis .
Guy