Passer un cabstar en 4x4

Pour la bidouille et problèmes mécanique
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gpauloj
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Passer un cabstar en 4x4

Message par gpauloj » dim. 7 janv. 2018 23:06

Bonjour et une belle année 2018..

J'aimerai savoir si la modification en 4x4 d'un cabstar est possible soit même ?
Merci.
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dakure 25
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par dakure 25 » lun. 8 janv. 2018 07:50

Hello, techniquement oui mais le faire réceptionner ensuite.... pas simple je pense!
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franck4x4
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par franck4x4 » lun. 8 janv. 2018 08:06

Alors ça c'est la bonne question du jour !!! :super:

Vu qu'il n'y a pas de changement de carrosserie ni de puissance ............et que " 4x4 " n'est pas indiqué sur le certificat d'immatriculation .... aucun expert ne peut savoir si l'engin est d'origine ou pas ...

Il faudrait être certain qu'après modification par les équipementiers habituels , ibériques ou autres , la CG est refaite ou pas .................
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par gpauloj » lun. 8 janv. 2018 09:53

salut à tous, et bien déja j'ai un début de réponse :-) si je transforme rien sur la carte grise ce qui permet de s'affranchir de quelques démarches, du moins dans un pemier temps..

maintenant la partie qui m'interressse, est de le faire MOI même donc sans les tres compétents pro, enfin j'en connais qu'un seul :-) je suis dans le défi car je me dit que non de D..de P.. V.. ça doit bien être faisable ce truc, et justement je recherche les vrais "bricoleurs" pour me donner une piste.
j'ai appeler celui qui le fait en france (repreneur de pere maimi je crois) qui est vraiment hyper sympa, et super câlé, j'ai passer un super moment telephonique, mais il n'est pas très chaud pour que j'ammène mon propre véhicule, histoire de garantie, ce que je peu comprendre; par contre c'est 28000 euros sans le certificat de carrossage, et moi c'est comme disait popeye, au niveau de l'argent que ça ce passe..

merci pour vos lumières
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par franck4x4 » lun. 8 janv. 2018 10:05

Oups , il a dit ''certificat de carrossage'' ?
C'est pour homologation ça ...
Pas bon pour ton idée ...
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par gpauloj » lun. 8 janv. 2018 10:16

Une fois qu'il a fait la modification, pour que je reste en règle, je dois faire faire par un spécialiste agrée le faux châssis qui supportera la "charge" et ainsi là cellule future sera considérée comme une charge et donc légal, maintenant je ne me rappel plus si il change la carte grise en passant en 4x4 mais je pense que oui.
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par franck4x4 » lun. 8 janv. 2018 10:25

C'est toute la question ... et je me rappelle pourquoi !!!

C'est une question de poids (masse) à vide bien sûr !!!!!!!!!
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par gpauloj » lun. 8 janv. 2018 10:43

l'avantage du cabstar est le fait que même en 4x4 il garde une charge utile encore interressant, de mémoire 1,150kg, en double cab, ce qui suffit pour une belle cellule et équipements, contrairement à l'iveco double cab avec ces 250kg de CU
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par gpauloj » lun. 8 janv. 2018 11:44

alors, je regarde en ce moment un 45.13 double cab, mais lorsque je rentre le VIN sur oscaro, il m'apparait en 35 13 chassis cabine court F24M 2,5td est ce dû au fait qu'il est PL déclassé en france? ou y a t'il anguille sous roche? sachant que sur les photos c'est un 6 trous et en gros sur les ailes marqué 45 13
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par franck4x4 » lun. 8 janv. 2018 11:59

Il n'y a que Nissan pour te répondre sécure , non ?
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par def130 » lun. 8 janv. 2018 17:38

Mon Ford transit 4x4 neuf double cabine à 1300 kg de charge utile une fois la benne déposée actuellement avec la cellule j ai 700 kg utile. C est un véhicule neuf et performant pour moins de 40000 c est à mon avis une piste explorer
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par gpauloj » lun. 8 janv. 2018 18:08

Bjr,
Je vais jetter un oeil à son 4x4, et au moteur. Les for ds ranger sont très répandus en Amérique du Sud, comme les sprinter d'ailleurs mais les moteurs du transit aucune idée si ce sont les mêmes.
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Message par dakure 25 » lun. 8 janv. 2018 18:08

Oui Bob mais sans vitesses courtes!
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par def130 » lun. 8 janv. 2018 20:24

sincèrement vitesse courte je dirais pas besoin 98,9% du temps j ai assez tourner en voyage long court pour avoir mon avis la dessus et si vraiment il y besoin de passer il y toujours un moyen de faire autrement après c est aussi une histoire d ego ,
je suis sur que je passe à plus de 90 % avec le transit dans les traces d un 4x4 classique expérience à l appuis,
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par nomades » mar. 9 janv. 2018 10:24

Je te conseille de t'adresser à Sebidon sur Casa. C'est lui qui s'est occupé de tout en ce qui nous concerne (un grand merci à lui sans qui ça n'aurait pas été faisable, même avec une transfo faite par Père Maimi). Notre transformation a fait l'objet d'un passage à la Dreal : importation d'Espagne, modif du PTAC 4,5 T, homologation en 4 roues motrices, changement de genre car passage en VASP autocaravane, contrôle technique. La tête de l'employée à la préfecture quand on est arrivé la bouche en cœur avec notre dossier... Une heure après, on ressortait avec notre carte grise.
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Re: Passer un cabstar en 4x4

Message par gpauloj » mar. 9 janv. 2018 14:21

Voilà une super info, mais j'ai un peu de mal à vous suivre sur sedibon, quel véhicule vous a t'il aider à homologué en France ? Merci
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