pas sur d'avoir compris , mais j'aurais essayé ! en tout cas merci d'avoir fait l'effort !Bernard 30 a écrit : ↑mer. 23 janv. 2019 18:11 je ne comprends pas le sens de ce que tu dis : quand la noyau plonge ???
Quand on tourne la clé pour démarrer on alimente d'abord ("faible" ampérage) un électro-aimant, qui n'est rien d'autre qu'une bobine autour d'un noyau (tige métallique)
Le champ magnétique ainsi créé attire le noyau qui coulisse et
1) rend le pignon du démarreur solidaire du moteur (via les dents du volant moteur)
2) puis ferme un contact qui alimente le démarreur proprement dit (gros ampérage), à la façon d'un relais.
Pas sûr d'avoir été clair mais j'aurais essayé