Longueur de l'amortisseur en compression et en détente, vérifier les butées...verifier si les amortisseurs sont adaptés au débattement des ressorts.. Est ce que tu a des sangles de débattement, ou si il en aurait fallut?Nicki & Chris a écrit : ↑mar. 23 oct. 2018 15:59 Autre chose, la soudure doit être trés bien faite et surtout ne pas attirer l'attention car au CT cela posera problème
Par contre pour ne pas se rendre compte du PB à la conduite ...
Ou alors c'est arrivé trés peu de temps avant, à contrôler par la suite la dureté des ressorts et/ou amortisseurs, répartition de la charge, ...