Pour mettre une banquette arrière il faut passer par un pro. https://scopema.com/langFR/accueil.php#sub1 Et trouver un installateur, et c'est facilement 3000 euros. Éventuellement laisser les 3 places devant et passer VASP ? Et installer tes embases pivotantes plus tard ? C’est ce que nous sommes e...
Bon, je n’ai que survolé la directive 2001/56/CE) mais apparement cela traite principalement du chauffage au gaz , je doit lire plus attentivement. André, c’est pour une réception à titre isolé et montage perso alors oui plus compliqué ;-) Qualigaz va être mis à contribution pour la plaque de cuisso...
Oui, ce serait une des solutions d’ailleurs j’avais mis 2 photos plus haut dans le post de cette possibilité, par contre, ça voudrait dire de démonter tes paquets de lames afin de percer et riveter ces guides qui au passage devraient avoir un petit tube dans lequel passerait un boulons afin de conso...
Je précise que je n’ai pas d’action chez un fabricant de lames pas même chez Chassins , que je n’ai aucune animosité envers JSA mais désirais juste faire avancer le schmilblick pour au moins deux copains d’ici et bien d’autres à venir tant ce véhicule semble convoité.
Donc en juin 2019 ils avaient déjà fait un correctif. Je me demande donc pourquoi le courrier reçu de Yéti ne fait pas allusion de cette améliorations :?: :roll: Que neni mon ami, ton affirmation concernant le non cisaillement à venir ne peut être retenu car au risque de me répéter, le mou use le du...
C’est donc des lames récentes que tu as? Le courrier de jsa adressé au yéti est du 25 février, je ne comprends donc pas la lecture du contenu disant qu’ils allaient étudier le problème alors que toi tu as déjà un autre montage. Est ce un correctif des lames de syncronono et du Yéti ? Je resterais to...
Dommage, je ne peux que supposer que la lame Mercedes soit équipée des trous pour les recevoir, je voulais juste m’en assurer. Donc super car une petite structure devrait apporter un correctif rapidement, mais qu’en est il des frottements occasionnés par ce phénomène, que feront-ils? De toute façon,...
Le Yéti et syncronono, Il serait peut être possible de juste retailler en largeur les lames jsa en fin de lames du côté des 2 points fixe, de 4 à 10 mm de chaques coté et sur 100mm de longueur environ, ce qui devrait suffire pour éviter ces froffements ‘’bien prendre les mesures’’ et donc le tampon ...
-1) Pour le phénomène Il en ressort que : Il se produit aussi sur les Sprinter non équipés de lames JSA ; il s'explique par la faiblesse de la dimension des ergots de maintient (ces excroissances à droite et à gauche du centre des lames). Le phénomène s'amplifie d'autant quand le véhicule est très ...
Même problème sur mon Sprinter 4x4 type 906. La lame JSA frotte au même endroit, à l'intérieur donc. Elle frotte parcequ'elle suit la courbe de la lame supérieure maîtresse. La lame inférieur de Mercedes est plus loin et elle est munie d'un gros tampon au bout pour protéger de ce frottement. Tout c...
Bonjour, J'avais créé ce post suite à la casse vécue au Maroc : https://www.casa-trotter.com/phpBB3/viewtopic.php?p=11261#p11261 , par la suite comme toi j'ai fait reprendre les paquets de lames d'origine par les Ets Chassin avec rajout de la lame sous maîtresse Chassin qui fiabilise grandement le ...
Je viens de relire ce forum suite à un lien, les Ets chassins sont toujours en course et je souhaite longue vie à toutes ces petites structures au savoir faire immense dont leurs réalisations nous permettent d’animer des soirées confinement à en discuter ou pour certains chanceux de voyager sereinem...
Au point ou tu en es, fais une recherche, il me semble q’une personne est ici avec un sprinter 4x4 et lame supplémentaire chassin, a-t-il le même problème ? :hello: SyncroNono, je pense que ce phénomène est logique, en débattement ton pont ne reste pas dans son axe, il y a un effet que j’appellerai...