jmi a écrit : ↑mer. 15 juil. 2020 09:34 Sauf erreur, mais les cartes de l'armée Russe sont vieilles non ?

c'est vrai que l'on ne doit pas y voir le nouveau réseau routier du Kamtchatka ...

Et puis c'est pratique, les deux fils, pour faire sécher le linge en roulant ...

Si l'on regarde les cartes de l'armée Russe , de toute la zone entre l'Est du Baïkal et le Kamtruc ...bein y'a pas beaucoup de pistes et celles qui existent se perdent dans les montagnes et finissent généralement en cul de sac. Ceci dit, en épluchant toutes les possibilités, on doit pouvoir passer q...

Mockett a écrit : ↑mar. 14 juil. 2020 09:25 Pour ce qui est du visa, as-tu déjà testé les visas affaires 6 mois?

J'ai pris trois fois un visa affaire 90 jours double entrée et une fois un affaire 1 an multiples entrées. je suis toujours passé par la société "Action-Visa"

Il serait bien de savoir où tu veux aller et à quelle période ....sinon difficile de parler du froid en Russie, il peut y faire +40° comme -40° tout dépend de la région et de l'époque. Je ne suis pas allé vers le Kamtchatka, j'ai un véhicule 4X4 avec tente de toit et j'ai traversée la Russie d'Ouest...

peyrachou a écrit : ↑mer. 8 juil. 2020 21:22 Bonsoir je viens de faire une simulation en partant de Toulon , 380 euros l'aller retour a deux et le hilux avec une cabine a l'aller ... du 29/07 au 05/08 , trop chère ou pas ?

Franchement ....c'est donné !

Bonjour,
je l'ai traversée plusieurs fois, quelle sont les questions ?

Des nuages en bas ...il suffit de monter un peu

je te propose donc de regarder ta TV un soir vers 20 h00...(et peu importe son orientation :clown: :clown:) ils vont forcement en parler et montrer qq clichés exceptionnels :lol: :lol: Ben c'est malin !!!! tu m'incites à regarder la télé vers 20 h ...pile au moment où je risque de la voir, de chez ...

A l'aube un peu avant le lever du Soleil !!!! déjà pour un voyageur cela lui donne une vague idée de direction :lol: Déjà je ne me lève jamais avant 9h , donc l'aube c'est raté ...et puis admettons ....je ne suis pas sensé regarder du coté du lever du soleil ...et puis admettons que je regarde du c...

Le ciel est vaste ....heureusement que la direction de l'observation est donnée ...

Rencontre du jour .

Si il y a des amateurs ...bonne affaire ici : https://balleydier4x4.com/toyota-land-c ... 5-pick-up/

oc07 a écrit : ↑lun. 6 juil. 2020 08:20

Ma copilote a eu la même réaction...

faut dire que la ressemblance est frappante .

oc07 a écrit : ↑ven. 3 juil. 2020 18:10 Cordonnier, sud-est de la Turquie, 2005

Tu veux ou tu veux pas ? si tu veux tant mieux,si tu veux pas tant pis, mais j'en f'rai pas une maladie ...

Bonsoir,
moi, je dirai surtout le manque de confort de ce véhicule sur de longs trajets.

je ne pense pas qu'il y a une différence entre les deux batteries sur le 120. Je veux dire qu'il n'y en a pas une pour le démarrage et l'autre pour les accessoires.
Par contre, je n'ai jamais eu de pb avec les batteries d'origine, alimentant un frigo, fonctionnant pendant plusieurs semaines de raid.

T'as déjà fait du vélo avec le guidon de travers ....ben là c'est pareil ! ton volant n'est plus droit suite certainement à des chocs sur les roues et une géométrie faite sans tenir compte de la position du volant. Tu vas chez n'importe quel garagiste, il te remettra le volant dans l'axe.

Si en ligne droite, sur une route horizontale, tu arrives à lâcher le volant et que la voiture continue bien dans l'axe, et qu'en même temps ton volant est de travers, cela vient d'un réglage du volant. Il faut le démonter et le tourner de quelques crans des cannelures. Par contre si pour continuer ...

Volant pas droit ça se règle, il faut voir un garagiste sérieux qui le mets droit et ensuite fait la géométrie.

euro6 a écrit : ↑mar. 9 juin 2020 22:04
Pourrais-tu développer ...?
Ton expérience m'interpelle.

Même avec 17l /bidon, avec les secousses et la chaleur, ils vont gonfler, donc les ouvrir régulièrement et surtout de très bon joints ...une fuite et c'est tout de même une épée de Damoclès sur le toit !

Pour les jantes, du 18 pouces ????? peu de chance de trouver des pneus de cette dimension en Afrique. Il serait judicieux de partir avec du 16 pouces. Pour l'essence effectivement ce n'est pas le top dans ces pays, grosse conso et des difficultés pour stocker les jerricans et les préserver de la cha...

Le treuil ce n'est pas vraiment nécessaire, à moins de faire de la piste avec grosses ornières boueuses ( et là la remorque risque de ne pas aimer), c'est beaucoup de poids en plus pour un usage occasionnel . Un tire fort de qualité fait l'affaire. Le poids d'un treuil sur l'avant c'est énorme et le...

Comme dit plus haut, il faut surtout penser à la suspension. Une réhausse sera nécessaire et donc de bons ressorts et amortisseurs. La protection du sous moteur est également primordiale, un simple caillou peut faire de gros dégâts sur un carter. Penser à la distribution, si faites il y a plus de 5 ...