Un rapatriement sur plateau n'est peut-être pas nécessaire. La réparation provisoire n'est probablement pas compliquée. Un cric, cliquet et douilles de 54, 10, 12, 14,17. Déposer le moyeu. Eventuellement déposer l'arbre de roue si il y a des doutes. Remplacer le roulement de pivot, remonter le moyeu...
Auto débloquant le plus connu : Powertrax lock- right. https://www.powertrax.com/product-info/lock-right-locker-traction-system/ Les 2 arbres de roues sont maintenus solidaires par la pression de 4 petits ressorts hélicoïdaux. Au delà d'un effort relativement faible entre les 2 roues, les plateaux c...
France- Géorgie via Italie Grèce et Turquie depuis le 18/08.
Pas de difficulté notable aux frontières. Seul contretemps le test PCR avant l'entrée en Géorgie par la route. Effectué à Erzurum l'après- midi, résultat le lendemain pour 30 €.
Pour voyager seul, le Tirfor 1600 sans hésitation qui permet de tirer dans toutes les directions. Une poulie moufle pour multiplier par deux la force de traction, 50 m d'allonge minimum (les 20 m du câble d'origine, au moins 30 m de corde synthétique et une paire de manilles textiles). Enfin une vra...
Bonjour ! Contrat caravaning MACIF par exemple : https://sd-6.archive-host.com/membres/images/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673/Casatrotter-2021-1T/Screenshot_20210713-101503_Adobe_Acrobat.jpg Information utile. Mais qui demande à être précisée car il semble y avoir une contradiction dans la...
Et la vipère à la plancha c'est comment ? J'ai une affection particulière pour ces petites bêtes. :mrgreen: Avant que leur exportation deviennent interdite, un de mes camarades de voyage en avait capturé une en Tunisie. Je n'oublierai jamais le grattement de ses écailles sur les parois de la boîte o...
Les exigences d'un voyageur "occidental" du XXIe siècle n'ont décidément plus rien de commun avec les besoins minimum d'un authentique nomade, frugal par conviction, sinon par nécessité...
Les réchauds à alcool sont populaires chez les navigateurs scandinaves. Mon retour d'expérience de 7 ans avec un Origo 1500 (Dometic) choisi pour un projet, abandonné depuis, de voyage hivernal en Sibérie. Avantages. Simplicité, fiabilité, facilité d'allumage jusqu'à -60°C. Aucune maintenance, seule...
Confinement en France : une diagonale du Co-vide des Ardennes aux Landes.
Confinement européen: Espagne.
Improbable retour au monde d'avant.
L'Islande si il reste des places sur le Noronna ?
Ou Caucase et Turquie.
Pour sortir le bois de chauffage de la forêt, je tracte depuis des années une remorque pouvant atteindre environ 2 tonnes avec une attache caravane classique. Je n'ai jamais connu de problème de limitation de mouvement de l'attelage... Je crois me rappeler que chez les militaires, les attelages NATO...
Pour remettre une pièce dans le "juke box polémiste" :mrgreen: , mon témoignage pour exprimer la confiance que mon âge avancé accorde aux solutions éprouvées. :D Ma modeste contribution à la restauration d'un véhicule de voyage à la fiabilité rarement égalée. Aussi importante que la fiabil...
Sur un véhicule de voyage avec raccordement au réseau, je serais très prudent en ce qui concerne la protection des personnes. A l'étranger, les "régimes de neutres" des réseaux locaux peuvent être différents et je ne suis pas certains qu'ils offrent suffisamment de sécurité ? Et je n'évoqu...
Sur une base de vrai 4x4, difficile de faire plus habitable.
Avantage de l'aménagement en couloir, la possibilité de charger par la porte arrière des objets de presque 2m de long.
Un amoureux de la Russie et du Grand Nord. Un compagnon dont la culture encyclopédique animait nos soirées et dont le mauvais caractère nous protégeait des ours.
La "deuche 4x4" à moteur "flat twin" de moto, l'évolution ultime (et réussie ?) et antithèse du side car qui réunissait les inconvénients de l'inconfort de la moto et de l'encombrement de l'auto ? Plus jeune, j'avais gambergé sur une version décapotable et encore plus dépouillée ...
Route des os. Je ne suis jamais allé au delà d'Ulan Oude mais j'ai une petite expérience solitaire en Russie arctique et le retour de camarades qui ont parcouru la redoutable "zimnik110" à l'est du lac Baïkal. Il est possible de circuler en 4x4 et en camion sur ce tronçon où les nombreux g...