Voyages, pistes & bivouacs : 4x4 aménagé, tente de toit 4x4, cellule 4x4, fourgon 4x4, camping-car 4x4, camion 4x4, ...

pat39 a écrit :
Pas d'interdiction de séjour
Pat39

Comme quoi les Lettons sont des honnêtes gens ....j'te conseille les Ukrainiens la prochaine fois

Bonjour, Je viens mettre mon grain de sel, mais je n'y connais rien en construction de cellule .....j'suis pété de thunes donc j'achète tout... tout fait ! ;-) Par contre, j'ai vu que cet ensemble était destiné à faire un tour en Asie centrale et en Mongolie, et là je connais un peu mieux les choses...

Salut Didier, Oublie l'entonnoir Raccor ...ainsi que le pré-filtre , celui-ci ne sert à rien, à part t'obliger à partir avec deux filtres ( un pour le pré-filtre et l'autre pour le filtre d'origine ) L'idéal est un filtre décanteur d'eau que tu positionnes à la place du pré-filtre. Lors de mon derni...

gepetau a écrit : d'avane merci.

Heu ..tu cherches des jantes ...ou des cigares ???

Salut Didier,
dit donc , il est un peu radin ton Mongol, tu ne penses pas qu'il pourrait au moins payer l'essence pour le voyage ...

syncronono a écrit : Autre avantage de la tablette par rapport a un gps, c'est que je vous écris d'un hotel....

Ben moi , avec mon GPS, j'écris de chez moi ...et c'est nettement mieux que l'hôtel !!! c'est pas une preuve ça !

Le GPS séparé ne sert plus à grand chose pour nous. C'est un peu une technique périmée. On peut voir les choses de cette manière, effectivement il y a un gps dans la tablette ( précision , fiabilité , réception des satellites ???) mais un gps de navigation sur le tableau de bord, à portée de main, ...

bonsoir, Simplement pour te donner une idée de ce à quoi, la navigation avec pc, peut ressembler. La photo représente l'intérieur du 4X4 d'un ami ( moi je suis le HDJ100 devant , avec un équipement presque identique), on y voit son GPS ( gps marine, traceur, et non pas gps de route) relié à une tabl...

Tu avais eu les visas Tadjik avec action visas !!!!!!!!!

Salut Patrick,
Non, nous sommes allé directement au consulat à Genève, visas en deux jours au mois de mai ... pour rien malheureusement .....

Si tu restes sur les grands axes, déjà les routes sont pourries et effectivement le paysage pas terrible . Par contre il y a de belles pistes qui passent par des régions de lacs dans le centre du pays, au sud d'une ligne Karaganda -Arkalyk. Depuis almaty , il faut remonter vers le Balkhash .

Justement je passe par le centre du kazakhstan, je connais des pistes intéressantes , beaucoup plus au nord de la région par laquelle vous êtes passé ( avec Pat39) Le fait de passer par Moscou, à l'aller et au retour est un choix que j'ai déjà testé, c'est beaucoup plus roulant et rapide que par l'U...

Bonjour, Comme le titre le laisse entendre, j'organise un circuit, cet été, en direction du Pamir. Dans les grandes lignes ce sera un parcours de liaison passant par les pays Baltes, Moscou pour rejoindre Astrakhan à la frontière Kazak. Ensuite direction le désert de Manguistau au kazakhstan et pass...

bonjour,
aucun problème de ravitaillement en gasoil sur toute la Mongolie. Il faut avoir environ 5-600 km d'autonomie et c'est parfait. Au Kazakhstan c'est dans le même ordre d'idée.

Je cherche des infos sur le kazakstan, mais on ne trouve pas bcp de retour sur ce pays. C'est à eviter ?? Bonjour, j'y serais en principe cet été , dans le sud pour entrer en Ouzbékistan et ensuite au nord pour revenir par Almaty et rejoindre la Russie. J'y suis déjà passé en 2011 ( environ 3 semai...

Surtout ne pas partir avec un truc comme ça !!!
c'est pire qu'une cellule non ????

pour mettre mon grain de sel ...j'ai navigué pas mal de temps avec un pc durci panasonic toughbook + ozieploreur, ça marche bien mais écran sombre, petit et prend beaucoup de place avec son clavier. Je suis passé aux tablettes PC ( pas androïd) toujours avec OZI . Aucun problème de poussières, vibra...

je suppose que tu pars avec d'autres véhicules ...sinon tout seul, la CB n'est pas très utile .........

TORRENS 1988 a écrit :salut

effectivement, mais a la question initiale, on parlait de C B

Qui peut le plus ......

Didier et Franck ..... vous avez des problèmes de vue ?

Je n'ai pas parlé de la CB ...mais de la VHF ....la radio quoi ....

Et si il n'y a pas de problème avec la radio ...la CB c'est les doigts dans le nez ....

J'ai utilisé la VHF dans ces pays. Aucun problème avec les autorités lors des passages de frontières ( radio et antenne visibles ), pas de souci non plus lors des "arrêts policiers" en Russie. En Mongolie je n'ai vu qu'une fois un policier me demander mes papiers, il est entré dans mon véhicule par ...

Autre exemple, en Suisse,une augmentation de puissance de 20% est acceptée sans difficulté. Et en Suisse , si tu dois passer ton 4X4 super préparé, amortisseurs koni raid, suspension king spring , pare choc ARB ...etc ..etc , au contrôle technique ....ben, faut tout remettre en configuration d'orig...

P'tain !
Christophe Colomb , Marco Polo ....Alexandra David Neel ....doivent bien se marrer !!!!

2015 pour moi . J'ai des amis qui s'y trouvaient en 2015 et ils m'ont dit avoir eu froid une grande partie du voyage ...comme quoi ! :lol: Ceci dit ce pays n'est pas réputé pour ses chaleurs ...pratiquement tous les soirs la polaire à cause du vent et , vraiment, à part le Sud Gobi où l'on peut esp...

Bonjour, Nous avons aussi trouvé qu'il faisait chaud sans avoir à regarder un thermomètre ... jour et nuit , et pas que dans le Gobi .... Si tu veux parler de la Mongolie, là, je ne suis vraiment pas d'accord. J'ai passé environ une soixantaine de nuits, en bivouac, et je n'ai jamais eu chaud . Un g...

3T5, tu transportes un éléphant ??? Bon ceci dit le mien n'en est pas loin, mais je n'ai jamais eu besoin de dégonfler autant ! Mais si tu grimpes au sommet des dunes de chebbi je peux le comprendre. Je gonfle en principe à 1,8 sur pistes . Une comparaison cependant, les pistes du Maroc et d'Afrique...