Salut Très belle la remorque, mais Manard me l'enlève de la bouche : 0 débattement = tout détruit dedans (sauf la remorque !) phil C'est ce que je me disais depuis que j'ai vu ses photos... Je réfléchi pour une remorque, également, j'ai la base, mais en ce moment trop frais dehors pour attaquer à l...

je viens de parcourir ce sujet fort intéressant et controversé. Pour répondre à Frédo44, et à d'autres qui se posent la question sur l'adaptabilité d'un véhicule norme Europe mais surtout une gestion calculateur basé sur un fonctionnement à nos altitudes, sachez qu'il faut obligatoirement passer par...

Je viens de parcourir ce sujet passionnant. Et bel engin, j'ai un ami à Mrk qui a fait faire aussi un Iveco comme le votre chez 3C Cartier. Par contre j'ai vu que vous aviez un soucis de refoulement de Go dans votre manip de transfert inter réservoir :?: :?: :?: Ne manquerait-il pas une chose import...

Dans la voiture, comme tu dis...
Mais à l'extérieur du véhicule, ce n'est pas les mêmes contraintes mécanique et aéro dynamique...

Pour info, sur un frigo à compresseur, vous avez ce système de sécurité en cas de tension basse, justement afin d'éviter la décharge importante ou profonde de la batterie. :idea: Comparez les prix des différents frigo mais suivant la capacité qu'il vous est nécessaire et les accessoires de commutati...

Concernant votre montage Peltier, vous pouvez laisser de côté, comme indiqué plus haut, système très gourmand en énergie et rendement très médiocre, de plus le dégagement de chaleur du fonctionnement Peltier vers l'extérieur du combiné frigo est important. Ensuite, si vous branchez un appareillage q...

ça fait longtemps que je ne suis pas passé vous rendre visite et que vois-je ??? Si la gaine ou isolant est abimé au soudage, c'est que la température de votre fer n'est pas adaptée. Il faut dans ce cas prévoir de mettre un morceau de gaine thermo qui viendra couvrir cette partie ainsi que la partie...

Ton régulateur est prévu pour alimenter 2 batteries, ou l'as-tu branché sur une seule et pour l'autre batterie comment es-tu connecté??? Ton panneau sort au mieux 8,5A en condition optimale d'ensoleillement. Le régulateur est là pour : - s'il est prévu pour alimenter 2 batteries, répartir la charge ...

Très bon produit pour la vidéo, regardez sur des images des 24h Off Road Maroc 2012, une grande partie des vidéos sur les véhicules sont faites avec.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3NRUF0Qlxg

Content pour toi Damien que ce soit enfin fini.

Tu as le bonjour de Momo de Zag, qui te passera surement mon bonjour la prochaine fois que tu passeras dans son coin.
Dommage que l'on n'ai pu se voir lors de mon second séjour du 10 au 18 mai...

A que c'est beau tout ça, je commence à comprendre des choses (du moins me semble-t-il :loll: ) Si je te suis bien (et même là je tente de te précéder), il ne sert à rien du tout d'avoir 200 W de panneaux pour charger une batterie 100 Ah avec un tel régulateur (sauf pour les moments d'ensoleillemen...

Que de souvenirs de cette région, connu lors d'une époque ou la région n'était pas très tranquille. Des nuits passées dans le désert et un point de chute dans l'est du pays (Biltine) pendant plusieurs mois. Des pistes avec des villages fantomes de cabanes où l'on voyait l'autre côté à travers. Mon p...

Alors, tu as courant de charge et courant d'utilisation, faut pas mélanger... :lol: Donc un régulateur de charge te limitera à 10A si aucun consommateur en distribution ne fonctionne, par contre il peut te délivrer la puissance potentielle de ton panneau solaire sur des crêtes de consommation. Ceci ...

Le régulateur solaire à 10A, c'est déjà très bien, pourquoi 150A ??? c'est pas la valeur de capacité de ta batterie qu'il faut prendre en compte mais de sa charge, comme l'a expliqué Manard, à 10A on tourne dans le pourcentage de charge conseillé. A l'image de ton charge 220v.

Il est vrai qu'en roulant, donc batteries en charge, les 3 batteries sont reliées directement. C'est là que tu fusilles ta batterie de 90A, les autres en feront de même à plus ou moins courte échéances pour la même raison. :triste1: Tu n'as pas trop le choix, il faut que tu passes par de l'électron...

Bonsoir, Voila, je me demande si mon circuit électrique est correct, si tout ce bouzin doit fonctionner sans soucis. Voici le plan : http://p1nzgauer.free.fr/BMH/Circuit_Elec_B110.jpg L'alternateur est un 150 A Batterie moteur (démarrage) : 100 Ah Batterie cellule 1 (décharge lente) : 110 Ah Batter...

Un avantage, au moins avec ton camion, t'es sur d'avoir des WC sur le parking de port Med.

:super: :lol: J'espère que vous avez beau temps pour profiter pleinement de la soirée, affalé dans un fauteuil de raid, avec un bon XO. ;) Par contre en regardant les photos, je viens de voir qu'ils ne t'ont pas installer l'antenne VHF 8/ :?: Ou alors pas encore fait lors des prises... On se voit en...

super taf, 1 an de travail, le plaisir ne doit en être que plus grand.

Salut à toi, et comme les autres, j'attends les tof.

Va bientôt, très bientôt rouler vers son nouveau pays ce camion...

Bon c'est pas une case à roulettes, mais au plaisir de se croiser sur les routes/pistes du Maroc

Pour nous départ le 14/04, retour le 01/05.
Trajet en cours de planification...
Et je repars du 08 au 18 mai pour les 24h 4x4 du Maroc, en assistance d'un Team.

Joignable sur place via radio VHF.

5 pages pour un truc dont on n'en voit que des bouts en construction, c'est pas formidable ça.

M. brisebras il te met une blonde aussi dans le camion que les Australiens.

Sympathique. Nissan fait aussi une base en 4x4 du Cabstar, dans la même catégorie. Et, euh, la blonde est fournie avec :?: :mrgreen: :mrgreen: :taré1: Non parce que ça aurait pu être un atout pour que Damien prenne ce type de véhicule plutôt que l'Iveco... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :dehors: