C'est pas cher et ça semble donner pas mal d'infos sur la batterie auxiliaire. Question : sur les schémas on voit qu'il faut raccorder (en grosse section) le - de la batterie auxiliaire et le - du chargeur DC/DC sur les bornes du shunt, et on laisse en place tout le reste ? liaison batterie auxiliai...
Branché en direct sur la batterie car mon chargeur booster n'accepte pas plus de 30 Ah. Je limite le fonctionnement à deux heures, capacité de la batterie passée de 50 % à 85 %, échauffement constaté de 3° sur l'afficheur BMS. Le BMS accepte 60 ampères. Pas de risque de surcharge car le BMS stoppe l...
J'ai eu la chance de tomber sur une très bonne affaire, il y a de cela deux mois un gars qui ne s'y connaissait pas trop m'a vendu un groupe Bullpower quasi neuf au prix de 450 euros. Ce groupe lui semblait sans intérêt car il ne sort que du 12V et pas de 220V. Mais il produit sans probléme ce 12V e...
MOI ! j'ai acheté une batterie lithium sur alimachin et j'en suis satisfait depuis 2 mois environ, j'ai pris une 280 Ah de marque Wullis (680 euros) j'avais regardé les commentaires, favorables et multiples, elle est équipée d'un bms de 60 ampères, avec affichage digital (voltage, % de charge, temp...
MOI ! j'ai acheté une batterie lithium sur alimachin et j'en suis satisfait depuis 2 mois environ, j'ai pris une 280 Ah de marque Wullis (680 euros) j'avais regardé les commentaires, favorables et multiples, elle est équipée d'un bms de 60 ampères, avec affichage digital (voltage, % de charge, tempé...
Problème résolu: le + après contact qui déclenche le chargeur était défectueux, il faisait contact au démarrage et se coupait ensuite.. J'ai changé le fil.
Problème résolu: le + après contact qui déclenche le chargeur était défectueux, le fil était coupé et faisait contact au démarrage, il devait chauffer et coupait ensuite le contact.. J'ai changé le fil.
Le booster est activé par un + après contact,
tous les consommateurs sont débranchés et les panneaux solaires idem
les 2 sorties du booster vont directement au + et - de la batterie
la pince ampèremetrique est OK je m'en sers souvent
Après la sortie d'un chargeur DC/DC sur le conducteur + en entree de la batterie j'obtiens une valeur négative (-10A) à la pince amperemetrique..
Les panneaux solaires sont déconnectés et le moteur est en marche.
Quel est le problème ?
idem pour moi, sur mes 4x4 avec cellule j'ai toujours eu des boudins gonflables Dunlop avec satisfaction,
et ceci depuis 35 ans, pour le gonflage: 1,8 en charge, pas plus..
Au fait Germaine Simon de A.M.I réseau est très compétente et serviable..
Je suis rentré hier d'un séjour de trois semaines, très chouette,
le gasoil est un peu moins cher qu'ici, mais beaucoup de parkings gratuits deviennent payants à partir du 1er mai..
J'ai trouvé ceci qui résume la situation : Puis-je associer en parallèle plusieurs panneaux photovoltaïques de puissances différentes ? La réponse est oui. Les panneaux associés en parallèle auront obligatoirement la même tension à leurs bornes mais leurs intensités pourront être différentes. La pui...
Soit une installation de trois panneaux 12V/100W plus deux panneaux 12V/50w le tout branché en parallèle, sachant que l'un des deux 50W est souvent en partie à l'ombre d'une parabole TV, question: -est-ce que ces deux 50W font chuter le rendement de l'ensemble ? serait-il plus judicieux d'enlever ca...