Pour JLG
J’ai trouvé des infos sur un site de voyageurs, une mines de renseignements
gimmic.fr

Bonjour
Nous préparons également un voyage à partir d’octobre, départ Montevideo et direction le Brésil
J’ai aussi regardé cette boucle sans plus d’infos, ça donne envie cette routea longer l’océan,l’idée et ensuite de remonter direction Iguaçu
Bien entendu ns sommes à l’écoute de tout conseils

Bonjour
Nous préparons également un voyage à partir d’octobre, départ Montevideo et direction le Brésil
J’ai aussi regardé cette boucle sans plus d’infos, ça donne envie cette routea longer l’océan,l’idée et ensuite de remonter direction Iguaçu
Bien entendu ns sommes à l’écoute de tout conseils

Pour moi, c’était bien le silenbloc horizontal mais côté avant ,remplacement en garantie vers 20000 kms

J’ai fait fabriquer une cellule chez IPM en 2015, aussi avec panneaux de 45 pour les paroies et 63 pour sol et plafond ,beau produit facile à l’entretien A cette époque il y avait des tasseaux en contre marine à l’intérieur et il y a eu une infiltration d’eau par une cornière du toit et déformation ...

Merci pour le partage
Après avoir visité la GRÈCE l’an dernier grâce au Rb 32 de vibraction, j’ai vraiment envie de poser les roues du sprinter en CRÊTE

Hello
Ça m’intéresse je t’envoie un MP
En tout cas bonne idée

J’ai un CS duo de 2020 3 litres ,boîte auto , les panneaux solaires et batterie 250 amp ,+ qq options Mercedes
J’ai payé 102m€
Combien coûte un hymer identique ?
Aucune idée ,je ne voulais pas d’industriel

Coton la dépose,repose

Est ce ton travail ? Si oui comment as tu traité les ponts thermiques sur les renforts ?
Armaflex plus fin ?
En tout cas beau boulot

Oui c’est bien du 19 mm

Sur mon CS le ‘toit’ est complètement isolé en armaflex et c’est parfait
Attention cependant il existe 2 sortes d’armaflex dont 1 spécifique à nos véhicules
Très heureux de savoir que la mise à jour est efficace
On avance

C’est le Silenblocs horizontal à l’avant du pont quant tu fais un pesé avec un tournevis tu comprends tout de suite
J’ai mis la vidéo sur sprinter 4x4

J’ai un CS reçu en mai 2020 à ce jour 20000kms dont 2 RB Espagne et Grèce sur 2mois et demi Les premiers temps le desenclenchement du 4x4 n’était pas évident ,mécanique neuve je pense mais aussi ma façon de faire ,j’ai appris la démarche et à ce jour tout va bien Jamais le 4x4 ne sais enclenché seul...

Oui ça m’intéresse également
J’ai également un 907 ,le boîtier EZS qui prend l’humidité je l’ai déplacé dès le premier jour
Maintenant je ne suis pas en confiance absolue mais chaque marque a ces problèmes

Je me suis régalé de voir ces belles bécanes
Merci Zebulon

J’ai eu un 40/10 de 1994 sur lequel j’ai posé une cellule et réalisé l’aménagement ,le budget grimpe vite pour un véhicule qui sera difficile à la revente
Les 100 chevaux sont très très juste ,autre point faible pour moi le freinage ,ne pas être pris par un arrêt d’urgence
Ce n’est que mon avis .

Le fourgon est maintenant bien à plat en pleine charge Je te conseille de téléphoner chez jsa pour avoir un devis de mémoire il n’y a qu’un modèle pour le 319 Concernant les amortisseurs pas encore changé mais à l’avant je pense mettre des Koni en remplacement des origines et des fox à l’arrière Je ...

Bonjour Gilou J'ai également un sprinter 4x4 de 2020 et j'ai monté une 3 eme lame de JSA Elles sont homologuées et fournies avec l'autocollant de l'homologation à coller dans le vehicule Je suis très satisfait du comportement et en plus l'assiette du fourgon et rétablie Par contre les amortisseurs d...

bonjour J’ai un 907 CS 319 boite auto depuis juin 2020 a ce jour 15000 kms depuis juin j ai effectué 2 rb de vibraction 1 en Espagne et l’autre en grece Donc beaucoup de passage en mode 4x4 et en courte Le début a été un peu difficile concernant ,le desenclenchent du mode 4x4 Les courtes passent et ...

Et pourquoi ne pas profiter du temps libre pour feuilleter qq revues techniques du futur véhicule
C'est quand même bien de partir avec des connaissances pour au moins comprendre la mécanique

Bonjour
Il est vrai que concernant la cire je n'ai pas pensé à la chaleur mais il faut effectivement pas arroser
Concernant le rustol c'est bien car très pénétrant et fluide ,merci pour l'info autoradio
Bravo pour ce bon boulot ça fait plaisir a voir

Concernant le traitement rouillé perso je conseille la cire pour corps creux à passer avec un pistolet avec canule dans tout les trous du châssis et autres ,j'ai acheté sur Amazon 6 cartouches de 500ml + le pistolet et la livraison pour 80€ Ou à tu acheté ton autoradio svp ,je suis en recherche et t...

Merci pour ce bon moment, magnifique .c'est un travail de pro

906 ou907 sont les numéros des modèles années après années, le modèle actuel est le 907
En ce qui concerne la série 300 ou 400 ou 500 c'est le poids 3,4ou 5 tonnes
Ensuite exemple 316 pour 160 CV,, 319 pour 190cv
J'espère ne pas mettre trompé et avoir pu éclaircir l'interrogation