Hier, vidanges sur le Sprinter 906 GCS de 2017, 56 000 km. Ponts, transfert et BVA.
Je découvre que sur la patte de fixation basse du FAP les 2 têtes de vis sont cassées. Ces vis du bas sont prises sur la carter de BVA.
L'autre partie de la patte en haut est déjà fissurée au niveau des vis !
Cela ...