Bonjour, Une question concernant le positionnement du régulateur de panneau solaire : Doit-il être préférentiellement placé Plutôt proche des panneaux solaires ? Ou Plutôt proche de la batterie ? Je lis des choses non concordantes à ce sujet. Au plus pres de la batterie, pour 2 raisons: -le regulat...
Je pense que techniquement, ca se fera sans grosse difficulté si la garde au sol de la cara est améliorée. Par contre, s'il faut se croiser (et c'est assez fréquent sur ce parcours), ca va sérieusement se tendre... Bah techniquement ça s'est plutôt bien fait. Lentement mais sûrement. Regarde le blo...
Je pense que techniquement, ca se fera sans grosse difficulté si la garde au sol de la cara est améliorée.
Par contre, s'il faut se croiser (et c'est assez fréquent sur ce parcours), ca va sérieusement se tendre...
Sur you tube, un couple de jeunes anglais je crois avec un 130+ cellule, ben ils cassent la sphère avant droite de leur def, sur la route en plus ! !ça n'arrive pas sur un Toy ça. https://www.youtube.com/watch?v=fq5knyKlvGU autour de 1.21 min en effet, le jour ou on verra un toy arriver à 3000m... ...
je dis juste que je trouve les toy plus fiables, en toute objectivité :mrgreen: C'est la que tu te trompes, tu ne peux pas tirer une généralité de ton cas, car l'échantillon n'est pas représentatif. j'ai été le seul en panne au Mali, tous les autres étaient en Toy Et j'ai d'autres exemples. moi aus...
Si tous les gars qui vont en raid dans le sable ou loin roulent en toy, ce n'est pas pour rien. Ah bon...????? Mais alors les innombrables retours de ceux qui se sont baladés dans ces contrées autrement qu'en toy sont le fruit de mythos ?? Belle démonstration d'ouverture d'esprit et d'objectivité. ...
Je relance le sujet sur les Defender, en particulier les TD5. J’ai entendu bcp d’avis très négatifs sur la fiabilité des def en général, Genre sur un groupe de 10 véhicules qui partent en raid, le seul qui aura des problèmes quotidiens sera le defender. Genre le seul conducteur du groupe qui passe ...
Je reviens tout fraichement de Sardaigne ou on à eu la meme doctrine, mais pour 4 personnes et non 5. Configuration retenue: 2 enfants dans le defender grace à un montage maison, 2 adultes en tente de toit. On a meme réussi à dormir à 4 dans la voiture, en position de roulage. Ca passe, mais occasio...
Comment repartiriez vous tout ça entre le 4x4 et la remorque, Sachant que nous ne voyagerons qu’en Europe pour l’instant, le but étant de faire du camping sauvage et du camping « normal « ( en gros laisser la remorque au camping comme camp de base et se déplacer avec le 4x4 la journée), pour info...
Nous partons nous aussi en famille là-bas cet été en Def 110 et j'aurais aimé savoir si vous seriez disposer à partager les roadbook et traces GPX que vous avez suivies ? Cela nous serait naturellement d'un grande aide pour notre préparation ! Je suis egalement en cours de préparation pour la meme ...
dommage, vous arriverez quasi quand on part (Sardaigne).
Je vous souhaite un bon périple avec votre 110, les 2 destinations en lice s'y pretent trés bien.
La commande pneumatique des arbs ne pose pas de problemes particuliers de fiabilité si c'est bien monté dès le départ: bon routage des tuyaux pour éviter sectionnement et arrachements (on peut prévoir des raccords pour réparer au cas ou) mettre le compresseur et electrovannes dans un endroit abrité ...
Personnellement, comme je ressens un agacement profond contre ce qui est volontairement pas standard, j'ai transformé le connecteur du frigo en prise C13 (standard en informatique). La manip est finalement assez simple (sur un CFX35), est aprés on est complètement libre pour les cables.
Il est fort possible que ce soit ma destination également (mais avec un départ plus sur mi-fin juillet). Afin d'agrémenter le périple pour les passagers, quelle partie faut il privilégier pour avoir une densité maxi de points de baignade (ruisseau, lac, torrent, flaque...) ? Et par voie de conséquen...