Oui les 2 sont contactés j'attends les réponses....
Avec une autre voie d'exploration sur les Emirats...

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=TOYOTA00&ssd=%24%2AKwF-SltECB0BCSsEIQ1QeCYyEhULenV4eWtEdz85Ch4CBgQHQlV5Ez05PQwaAxJUSUN ...

Hello Anne ...
Du coup t'es du sexe féminin maintenant...sur forum4x4 t'étais de l'autre bord...les robots sont androgyne non ?

Zebulon ....1 ? parce que 54 existe déjà...

Bjr,
Je fais ma demande de CPD pour plusieurs pays dont l'Iran et je constate https://www.automobile-club.org/tourisme-et-voyages/carnet-de-passages-en-douane/modalites-pratiques-et-tarifs
que l'Iran n'est plus délivré.
Comment faire du coup? Tenter par le TCS Suisse? Sur leur site rien n'indique ...

Nous avons un poids lourd pour nos voyages lointains plus un petit camping car pour tourner en Europe et un 4x4 Runner au Maroc pour nous balader dans l'atlas... Comment appelleriez vous nos véhicules ?



Et inutile de compter sur une fusée Australienne ...pour vos voyages inter galactiques ...

Bonjour,
Je suppose que tu pars de la capitale...
Issik kul...bof, bof....par contre la rive sud permet d'aller voir le coin des falaises rouges vers jeti Oguz.
De même que un peu avant il y a une piste de montage qui permet de faire un super circuit vers Naryn...et ensuite l'incontournable du ...

Ah bon...

Je ne vois pas vraiment en quoi, le fait de parcourir le désert du Lut, conduit à une régénération obligatoire du Fap...

Bonjour.
Je ne vois pourquoi cela poserait des problèmes dans ces régions.
Par contre si tu n'as pas l'habitude de rouler un peu fort, le Fap a des chances d'être encrassé, donc faire un nettoyage avant de partir serait un plus.

Faut pas exagérer non plus, le prix des pneus n'est pas si élevé par rapport à l'entretien d'un 4x4 sur le même nombre de km.
300€ pour un pneu qui en principe va tenir 50 000km, ce n'est que 60€ pour 10 000km...dans le même temps on va dépenser 2000€ de gasoil et 150 € d'huile...

J'ai en commande 4 BF KO en 285/75/16 , je les attends depuis près de 2 mois, deux sont arrivés dans la semaine et ensuite obligé de commander directement chez michelin pour les deux autres.
Je les ai payé 310 euros le pneu ...
J'ai regardé en Suisse, même tarif ou plus cher ...

https://sd-6 ...

Ça c'est difficile à savoir, Cooper ne donne aucun renseignement sur les différentes couches constituant ses pneus.
Donc entre un STT pro et un S/T maxx impossible de dire si l'un à plus de renfort que l'autre, notamment au niveau des flancs. La seule chose que l'on sait étant que l'un est plus ...

Amiral51 a écrit : lun. 19 mai 2025 11:01 Je suis déjà équipé de stmax
Je voulais simplement savoir si les pro étaient plus solides ou pas?

Là, Michel, tu le fais exprès non ? ...

Il ne demande pas la différence entre deux pneus complètement différents de chez Cooper, en l' occurrence les STT PRO P.O.R. et les S/T Maxx P.O.R., mais la différence entre je cite : Différence de qualité ou pas entre dicoveri cooper st max et st max pro ?

Or chez Cooper il n'y a pas de Cooper st ...

Saluta
Il n'y a pas de cooper st max PRO.
Un seul modèle de ST Max chez Cooper et il s'appelle Cooper S/T Maxx P.O.R. , ce qui signifie " professional off road "

Traduction : POR: Professional Off Road: dotés d'exellentes
performances en "hors route" ces pneumatiques
sont néammoins homologués ...

je me suis fait piégé a vouloir mettre ses vérins plus puissants sur mon toit relevable , une fois installés impossible de refermer le toit même pendu a la poignée de tout le poids de mon corps (env 65 kgs ) ou en tirant sur la poignée comme une brute !
je suis donc revenu a ceux d'origine ...

Tu aimes te compliquer la vie, ou tu es un fana du bidouillage et de la modification ?
Pourquoi faire simple effectivement. Doubler les vérins, refaire des points d'encrage , calculer les différentes courses et les différentes forces de poussée , car il va falloir faire attention aux interférences ...

Bon on va faire simple.
Déjà question concernant le toit, il s'ouvre verticalement, donc 4 vérins, ou c'est un système porte feuille articulé sur l'avant ?
Je suppose qu'il est à 4 vérins et monte verticalement. ( sinon mon contre poids était pas mal ... :mrgreen: )

Du coup les vérins actuels ne ...

Une idée...tu fixes un contre poids à l'avant du toit...

Oui ça aide vachement...

Ah oui ...Mezzo c'est ton pote ami ...

Hello...alors finalement tu l'as trouvé ton Hi Lux, pas chez Balleydier je suppose.

T'es trop lourd Didier...j'ai pas dit gros hein !

95 kg et pieds nus là dessus c'est clair que tu finis sur le dos...c'est quand même un peu léger comme matos...