Tres tres bonne vue que tu as....

Apres l'Iveco 4x4 , le gros S170 4x4, le L300 4x4 qui etait vraiment trop bien nous voila avec un L200 (kb4) double cabine aménagé juste "fonctionnel" par nos soins: Tente de toit JB, lit mobile dans la cabine pour les filles, frigo waeco 60L, évier mobile, rail pour les caisses Europe, ga...

appero....

oui ca doit pas être si long avec les fermetures... c'est bien la première fois que je vois cela. Donc pour livrer un cellule neuve je comprends très bien mais si c'est un véhicule d'aventure "en fonction" il me semble que ce dernier devrait avoir au moins quelques traces, des rayures et d...

Les carrossiers agrés UTAC peuvent désormais fournir un certificat de carrossage annexe VII Bis qui permet de passer en VASP NON SPEC sans passage par la case DREAL, alors qu'avant ils ne pouvaient pas faire le VASP, seulement le CTTE ou CAM suivant le type N1 ou N2 un truc nouveau dont je n’étais ...

Pacha a totalement raison... (comme souvent) si ton véhicule est de 87 alors pas de ceinture obligatoire ni devant ni derrière et il ne faut absolument pas en mettre pour le passage a la dreal sinon elles devraient avoir des normes que tu ne devrais pas pouvoir fournir (ancrage officiel + certificat...

Il faudra que tu demandes plusieurs devis car les prix vont du simple au double en fonction des concessions... quoi qu'il arrive si c'est fait par Mercedes il faut compter sur des système neuf et la ça pique une peu, tout dépend de son budget mais c'est un budget. La plupart des PL qui ont fait cela...

de toute façons si on obtient un système plus précis c'est mieux pour tout le monde non? :coeur: Apres pour nous autres aventouristes je ne pense pas que la précision au mettre soit existentielle mais de nombreuses applications industrielles demandent cette précision. Ca ne doit pas être pour nous e...

si vous voulez plus d'info sur le realisateur :
http://www.slimpictures.com/directors/vincent-urban/

c'est un vrai pro, ceci explique cela...
il y a du materiel et des competences cinematographiques.
le resultat est splendide.

pour la rouille... (je crois que c’était le sujet de départ :hehe: ) rien de mieux que de virer la tôle touchée et de la remplacer. le soucis de la résine c'est que si une goutte d'eau passe derrière et bien elle reste derrière et elle mange doucement la tôle. Le chalumeau c'est pas si simple que ca...

Salut Christian, tu as bien bossé! le reste de rouille dont tu parles ne serait pas plutot un reste de forge? ca me semble assez probable... je viens de jeter un oeil, même en europe on n'a pas le droit de porter un couteau comme ça en dehors de son domicile... :clown: ni les couteaux qu'un cran d'a...

des photos...

ciao Maurizio...

sono molto contento di vedere che la nostra patologia (camper 4x4) e passata in Italia!
ci fai vedere una fotografia dell camion quando puoi.
Tony

je suis bien content de voir que notre maladie est passé en Italie!
montre nous une photo de ton camion quand tu peux...
Tony

je crois reconnaître ce magnifique lac proche de niksic.
slansco jezero non?

c'est top ce coin de l'europe...

bon sur insistance du copain et d'un autre 4x4treux j'ai commandé 2 soufflets de la marque... un des gars du club fait du franchissement et de la route avec son jouet a déjà fait 28000km avec deux soufflets de la marque italienne et rien n'a bougé. je vais faire 3000 a 5000 km d'ici l’été prochain e...

par contre pour l'interieur des terres c'est sans conteste le montenegro qui offre paradoxalement le plus d'espace libre...
et c'est moins loin que la grece

jidef a écrit :J'ai aussi exploré pas mal de région en Albanie et je n'ai pas l'intention d'y retourner dans l'immédiat.

tu n'as pas aimé l'albanie?

syncronono a écrit :Belles photos de bivouacs.
Pour les bivouacs en bord de mer on ira en Grèce.

c'est bien plus sage...

fait nous vite le résumé...de celui ci, que l'on puisse prendre des notes !!! il nous faut un peu de temps car on doit retranscrire nos notes et les mettre sous nos photos pour en faire un livre comme a chaque voyage pour nos filles... du coup après cet exercice on en profite pour faire un copié/co...

merci pour ta réponse, c'est pas simple d'avoir des avis rationnels la dessus... moi même je suis pas très chaud :mrgreen: pour la vulcanisation c'est tu as raison un abus de langage... mais il parait que la colle fait littéralement fondre le caoutchouc de sorte que (suivant mon ami) l'endroit collé...

Les pistes sont magnifiques et libres c'est vrai et vous pouvez passer 2 mois dans ce petit pays sans jamais repasser au même endroit... Mais les habitants sont aussi tres accueillants (en dehors des zones trop touristiques) et avec une trentaine de mots nous arrivions meme a passer de bons moments ...

salut a tous... voila un pays dont on parle souvent ici (attention de pas trop en parler on nous regarde...) et j'ai bien compris pourquoi en y allant durant 5 semaines cette été. En effet le Monténégro est bien taillé pour les petits et moyens formats (moins pour les gros PL) et il y a encore pas m...

salut tous, un ami 4x4treux a qui je viens de demander un coup de main pour changer un soufllet de cardan (coté demi-pont) m'a rétorqué que lui et ses potes du club 4x4 utilisaient des soufflets a coller hippored et que si le collage était bien fait alors c’était un super produit et durable... :shoc...

Beau boulot Jean-lau...
En plus ca lui fait une bonne tete!

Tu verras quand tu va tenter de régler la barre de led que l’éclairage est tellement global qu'a 90° tu es bien...
C'est étonnant mais ces barres ne se règlent presque pas.

c'est une petite bête de course le FZ300! rien a dire.
j'aurais quand même pensé qu'ils mettraient un capteur un peu plus grand et que l'objectif allait un peu évoluer mais pourquoi changer quand ca marche?

rapport qualité/prix et facilité d'usage/rendu photo très très bluffant.