Même plus que le Dakar...
https://www.lemondepourpassager.fr/bout ... e-et-fils/

gepetau a écrit : dim. 1 mars 2026 11:04 sauf à dire des co....s Porshe a fait le dakar!
https://www.dakar.com/fr/actus//le-daka ... tge/185547

:mdr3:

“ Une fiabilité totale ”
“ Après plus de deux semaines d’utilisation intensive , le X-Pedition a démontré qu’un camping‑car moderne peut affronter des conditions extrêmes, se réjouit la marque allemande. Conçu pour résister aux contraintes d’un rallye, démontré une fiabilité totale, sans ...

Le couple est un critère, sauf cas precis, qui tient plus du confort qu'autre chose.
Par contre, un autre critère bien plus important, est le frein moteur.
Celui ci, sur un vehicule avec un moteur 2l et qui peut dépasser légalement les 4T, doit être ridicule, voir dangereux en tout terrain.

Je ne sais pas si la terre est plate mais tes paysages sont lunaires

ll me semble qu'elle n'est que de 750kg pour un véhicule strictement d'origine.
Combien pèse la benne et combien pesera un petit faux chassis?
Tu rajoutes 5/600kg de cellule et si tu prépares légèrement le véhicule, tu ne dois pas être loin du PTAC.
Reste à rajouter vivres, vêtements, lot de bord ...

LAG a écrit : jeu. 12 févr. 2026 18:17 Pour en remettre une couche sur ces problèmes de consommation, nous avons la porte latérale coulissante électriquement.
Le seul avantage du système c’est de pouvoir jouer sur l’ouverture permettant juste notre passage pour entrer et sortir...

Vu sa charge utile, ca va sûrement être compliqué.

Un bébé panthère des neiges

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Observé dans une ferme accueillant des mères et surtout leur progéniture afin de les préserver des attaques des mâles.
L'une des mères, en confiance, se laissait caresser par le soigneur en se plaçant le long de l'épaisse ...

C sûr.
Quid du concours photo?

Pat 25 a écrit : mar. 3 févr. 2026 11:57 C'est pour cela qu'une rotation AV/AR des pneus est recommandée.

Bien penser à également "roter" la et les roues de secours.

Monter un col en contemplant les paysages tout en se faisant doubler par un papillon sifflotant, fait vite oublier les watts qui pourraient être sous le capot.

Aucun retour sur le sable et la notion de sous-gonflage, pas un mot sur la résistance du pneu et la déformation de ses flancs sur les pistes rocheuses, rien sur sa durée de vie...
En gros, ils ont testé des pneus 4x4 sur des critères de pneus voitures.
Bof!

Premierement, tu ne trouveras jamais un vendeur qui dit que ce qu'il vend est de la merde. Pourtant...
Deuxièmement, pourquoi ne pas acheter un HDJ80 ou 100 qui a déjà un turbo et surtout, un bloc conçu pour?
Ce 105 serait à 15000€ je comprendrais l'attrait, mais là, je ne comprends pas ton ...

K_Anne_AK a écrit : mar. 20 janv. 2026 10:12 @ Sakapus : je m'aperçois que je ne t'ai pas fait préciser où se situe ta magnifique photo ?

C'était dans le Pamir, Tadjikistan.

Marché de Chittagong Bangladesh

Et hop, c'est reparti pour 11 ans de voyage

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https://ahp.li/58f35187de5e2dc5180d.jpg ...

Baloo, si tu veux exclusivement jouer dans le sable, il y a mieux comme vehicule.
Par contre, si c'est pour voyager longtemps et très loin, sur tous types de terrains (sable compris), le HZJ est excellent.

84000km sur 2 ans et demi et sur des routes très souvent en mauvais état. HZJ79 atmo.
-Dans ...

J'y étais en 2024 avec un land cruiser.

Pour ce qui est du Cachemire, cela a toujours été une région "tendue" et d'une manière générale, l'Inde déploie énormément de forces militaires le long de ses frontieres avec le Pakistan et la Chine.
Impossible d'approcher ces frontieres sans permis spéciaux ...

Oui, quand je parle du grand Cachemire, je parle bien du Cachemire indien, pakistanais et chinois, la zone blanche sur la carte. Pas un pays mais un territoire.
Je connais bien les 2 premiers pour m'y être promené avec le Toy ainsi que l'Arunashal Pradesh.
Dans ces 3 trois zones on trouve les mêmes ...

Oui, c'est bien l'Arunashal Pradesh mais j'ai l'impression que c'est le seul endroit où un pays serait "découpé".
Hormis le Sahara occidental et le grand Cachemire qui ne sont pas répertoriés, mais là, c'est pour des raisons géopolitiques.

Tiens, quel est ce nouveau pays?

Les 500€ c'est ce que te demanderont les douanes pour importer ton véhicule en Iran.
C'est pas une caution, ils gardent l'argent...
Pas de CPD nécessaire en Afghanistan mais une taxe de 80€ pour un 4x4 et 150€ pour un PL.

Quelques jours de route suivies de quelques heures de marche et on arrive au monastère habité de Phuktal.
Zanskar, Inde.