De mon côté 906 v6 BA de 2017 6 ans d.utilusation et super content. Conso 13.5 en moyenne et je suis pas en semelle de plomb. Tout à été dit et c.est surtout le caractère moteur du v6 Qui est onctueux à souhait. Côté performance. Un 4 cylindre fera aussi bien et consommera moins. Mais pour le plaisi...

Salut Jean Marie
Regarde sur le net . Il doit y avoir des systèmes qui fonctionnent à ultra son . Il me semble avoir vue ça.
Ca peut éviter de percer le réservoir.
Tout est à l.ext.
Système existe pour voir le niveau dans une bouteille de gaz
Et pour l.utiliser régulièrement. Ça marche.

Bon effectivement
Le centre de gravité bouge pas.
Chui dégoûté. .. des années de croyances qui s'écroulent

https://www.youtube.com/watch?v=4TAuPiOEoyc partant du principe que S est toit de mon véhicule et qu'il ne change pas prenant le point L et O qui correspond aux roues si j'écarte le point L et O ( calle sur mes roues ) donc augmentation du segment L O mon centre de gravité descend tout en gardant mo...

Imagine ton sprinter qui ferait 3m de large
Tu pourrais faire du rallye sans avoir peur de basculer.

Les lois de la physique sont impénétrables.

J.exagere à peine

Salut Pour mon GCS j.ai un doublage en Fox a l.av C.est parfait car avant. Je talonnais très souvent sur piste et C.est impeccable maintenant. Pour l.ar Fox en position dure et lames d'origine. Je suis moins convaincu car c.est encore un peut trop souple à mon goût. Il faudrait peut être durcir un c...

Il est de 2017

Moi. Je veux bien avoir la combine
Merci Jacques

un lien pour mieux comprendre



Pascal

salut j'ai le même Sprinter que jacques87 et je constate la même chose . j'ai constaté aussi à de nombreuses reprises que la charge de mes deux batteries cellule n'était pas complète après avoir suffisamment roulé. je ne sais pas si c'est une bonne solution mais pour générer une recharge de ces batt...

Pas de problème

Salut Éric
Si la Drôme est pas trop loin pour tes recherches
J.ai un GCS à la maison
À côté de valence
Pascal

Jecochic a raison

Là hauteur n.est pas négociable au péage sauf
Si vraiment sur petit véhicule et grosse galerie

Je rajouterai que.il faut prendre en compte les branches
D.arbre qui ne demande qu'à accrocher

Sur le Sprinter, Il semblerait qu'il y ait souvent des entrées d'eau par l'antenne du toit au centre de la cabine. C'est un joint double face qui assure l'étanchéité de l'antenne et les problème d'entrée d'eau sont fréquents. Salut Medved pour mon GCS c'est pas le joint d'antenne , c'est de la cond...

Salut Dommage que vous ne puissiez faire le sud car les Pistes sont très sympa Nous l.avons fait avec le Louvot en 2019 Et ça passe très bien avec un Sprinter On m'avait effectivement dit que le Nord était plus Délicat avec un fourgon. En tout cas. C.est un beau pays où ont peut Balader tranquille. ...

Oui. C.est vrai que dans un temps plus ancien Le rodage des moteur mettait l.huile en salle état Je me souviens des premières vidanges entre 1000 et 3000 km Les vis de vidange qui étaient aimantees étaient pleinne de limalle De fer. Mai ça c.est fini depuis longtemp En tout cas nos moteurs et boîte ...

Pour moi. Comme je l.ai signalé sur un autre post
Mercedes voulait vidanger la BA à 31000 kms et 3 ans
J.ai dit non. 60000 kms me semble plus approprié

Après environ 8 mois d'utilisation (principalement sur route) j'avais du mal à m'habituer au roulis et l'effet " chamallow" de mon sprinter. pour infos 3300kgs (prét à partir) sur la bascule et le cul bien bas. Dans un premier temps le véhicule est parti chez chassin pour l'ajout d'une la...

Salut
Moi. Je parlerai plus de l.agrement du v6
En puissance un 4 cylindres reprograme est aussi bon
Par contre. Il faut accepter la conso du v6
Pour ma part c.est 13 l en moyenne
Mai ce v6
Quel onctuosité. C.est un régal

Attention aux retours de kick

C.est du viril au demarage

Bienvenue à toi

Très bonne idée d’habite Près de Lourdes quand on a un Déf

Je plaisante j’en ai un dans la cour (celui de mon fils) qui vas super bien avec ses 200000 km

Très belle photo

Bon week-end

Pascal

C.est pas pour le pont . Y a un sabot pour ça

C.est pour le train av et les contraintes sur la coque

Y a des Toy qui finissent par avoir les ailles qui se decoupent à cause de ca

Mois. J.dit ça j.dit rien

Pour la marge de sécurité. C.est au niveau de l.amortissement
En limitant le pompage par plus d.amortissement
Il y une meilleur absorption des chocs et moins de talonnage

C.est rehaussé d.origine
Donc je suppose que les ingénieurs chez Mercedes
Ont validé l.amignement de la transmission
Je précise que c.est un grand canyon v6 BA

Voilà. Avec les photos c.est plus parlant Je vien de faire un essai sur mauvaise route pour voir Si ç.était pas trop dur car c.etait ma crainte. A priori je garde le confort. C.est juste légèrement plus ferme Et ce coup ci je ne devrais plus talonner aussi facilement. Et au cas Ou. La butée à une ca...