ces deux exemples sont des fabrications des USA. La première a été réalisée en deux exemplaires par un particulier, la seconde est une réalisation de l'entreprise AEV spécialisée dans les transformations et l'équipement des véhicules de la marque Jeep. Ce type de véhicule serait évidemment ...
le Jeep est un porteur méconnu rarement utilisé pour une cellule. Voici un projet réalisé sur une Jeep Rubicon standard découpée pour y poser une cellule :
un soir, nous n'avions pas trouvé mieux que de gravir une colline pour observer le coucher du soleil dans un endroit désertique. Pour reprendre notre souffle après la grimpette, nous nous posâmes sur une pierre haute placée à l'endroit idéal pour le spectacle. Il ne s'est pas passé plus de ...
format idéal, à mon avis perso, à la fois compact et logeable pour voyager à deux sur un porteur solide, et une fabrication roumaine de qualité.
Je remplacerais bien la toile par des parois rigides...
je me suis tapé un tunnel que j'emprunte toutes les emaines près de chez moi. Résultat Navara stoppé net, cellule décapitée mais pas décrochée. On ne peux pas tester mieux hélas!
Aïe ! Cellule réparable ?
Quant à la fixation, je suis passé des ridoirs à une fixation sur les ridelles ...
la société Acela déjà bien connue pour ses PL, propose un véhicule intéressant extrapolé du Gladiator Jeep qui est un des rares pick-up équipé de deux ponts rigides. Il s'agit d'une cabine approfondie inédite offrant un espace de stockage derrière les sièges, et d'un plateau ridelles de 2 ...
le panneau de PVC expansé rigide est un matériau avec quelques qualités : imputrescible, parfaitement plan, coût raisonnable, existant dans différentes épaisseurs (jusqu'à 19 mm, je crois), se travaille avec les mêmes outils que ceux utilisés pour le bois (en réduisant notablement la ...
Merci pour ces trente trois minutes de calme et de sérénité !
Merci de partager avec nous cette vision d'une nature encore libre, où l'empreinte de l'Homme reste ténue, où la lenteur permet de ressentir l'immensité de l'espace offert.
Je préfère cette vision à celle d'un paysage façonné par l ...
Sur un format similaire au Cabstar, un couple a conçu et réalisé un véhicule sur un porteur thaïlandais inconnu par chez nous, avec une cellule bien équipée et assez compacte (même si j'ôterais bien 0,5 m en ayant un lit transversal plutôt que longitudinal ...
très sympathique ce porteur, et très efficace en tout-terrain avec ses deux points rigides.
Il s'agit d'un PTAC de 3,5 t ou 4,5 t ?
Je serai très intéressé par la construction de cette cellule sur ce mini PL.
Les images sont belles, bien sûr. Mais la langue est belle aussi, et cela est plus rare en ces temps de tyrannie de l'image exercée sur nos sociétés. Je goûte l'intelligence et la mesure des propos, la recherche formelle, le choix des mots justes, la pointe d'humour, voire parfois d'ironie, qui ...
Deux versions électrifiées étaient exposées au Motor Show de Bruxelles : - l’une équipée d’un moteur diesel de 2,8 litres associé à un système hybride 48 volts, - l’autre d’un HiLux 100 % électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 59,2 kWh avec essieux électriques avant et arrière ...
le concessionnaire Toyota proche de chez moi m'annonce que le HiLux Génération 9 (simple restyling avec face lift de l'actuel, voir ci-dessus) devrait arriver en concession en milieu d'année, mais uniquement en double cab et... en version électrique. L'Extra cab et les moteurs diesel n ...
sur notre HiLux de 2011, nous avons remplacé les lames d'origine par des lames OME charge +400 Kg. Elles sont en place depuis 14 ans sans avoir créé de problème (mais elles n'ont pas parcouru le Gobi...). La masse totale en charge à déplacer est normalement à 3 t maxi. La cellule d'environ ...