Sous le châssis de l'Isuzu ou du Mitsu tu n'as pas une zone de libre pour intégrer un vrai réservoir inox (quitte à faire un transvasement avec une pompe immergée ou pas ??)
ce n'est pas un poids permanent... il faut le vider en premier
Si l'idée vous prends d'aller plus loin, ou vers d'autres directions de la culture musulmane... d'autres contrées utilisent aussi la fiche de renseignements. Celle ci est plus internationale et réduit ou allonge le temps de passage à la frontière ... :mrgreen: ( dépendant cependant du taux d ...
Admission air combustion et air soufflerie (même coté) et en hauteur ...Echappement sous châssis (le plus éloigné possible) suffisamment haut et accessible pour le contrôle et le nettoyage OKAZOU :mrgreen: :mrgreen: (moi j'ai "collé "le pot à coté du réservoir inox d'eau... cela réchauffe le ...
la mousse est à acheter sur les marchés ou sur le net, le tissu idem; les fermetures éclairs en mercerie ... si si ca se trouve encore :mrgreen: et il y a "pléthore" de "petites dames " qui assurent des travaux de coutures en tous genres quasiment dans toutes les communes ou alentours... En tout cas ...
"je suis un inconditionnel du 118/121 pour pouvoir baisser la pression en TT même chargé"
:super: Pas mieux et pour les mêmes raisons ... du 120 (1400kg max de charge par pneu) mais plus facile à trouver qu'un 121 :mrgreen: :mrgreen: en dimensions 235/85*16...moi j'aime bien aller gratter le fond ...
Hi Michael,
Welcome to this overland community
It’s not very easy to share your request in this forum, as it is predominantly French-speaking.
However, quite a few of us can try to guide you in your search.
Bien sur que celui de Barneville-Carteret eut plus de succès :lol: qq kilomètres avant, celui de Régneville-sur-mer et bcp plus simple ..aura j'espère qq'un de vos suffrages :mrgreen: