bonjour et bienvenue sur Casa

Bonjour et bienvenue sur Casa
"informations concernant l'entretien et les améliorations techniques" pas certain que Casa soit un pourvoyeur performant pour ce type de demande mais comme j'aime à être surpris.. " Veirem ben "

alors là sans aucune vergogne ... et il est d'une efficacité redoutable depuis 20 ans
ca en fait un des rares 78 hybride du marché

là elle était nue ... protégée c'est encore mieux

Gurvan34 a écrit : mer. 25 mars 2026 21:26 dommage que je ne vois pas la seconde photo

ahh elle m'apparait normalement... es tu le seul ??
vois tu un ? en bleu ? si oui il faut vider ta mémoire cash et te reconnecter sur le site.... c'est déjà arrivé

Pas mieux que Vincent ... sur le 78 j'ai déjà le 90l GO sup d'origine..que je consomme en premier... :mrgreen: et auquel j'ai ajouté 55 litres d'eau en AR de la traverse.... ben ca lui tanke bien le cul...et sur le sable cela se sent plutôt bien... :pleur4: :snif: :diable:

https://sd-6.archive ...

LRA c'est des trucs pour la compétition... non ?
C'est en remplacement du réservoir existant ou en plus ?
Si c'est pour une installation "dans " l'habitacle.... Bof... c'est toujours sujet a des relents de GO... alors pour le long cours ... :mrgreen: :mrgreen:

NB: nos GO ici sont épurés ... en ...

Non c'est assez souvent le 7 celui des chasseurs... pour se mettre à l'abri ou le 2 celui des agriculteurs..

ok fifi que me conseillerais tu, moi j'en suis encore à la CB 0sur10

honnêtement je laisserai tomber l'option CB ... à moins d'une nostalgie routière persistante :mrgreen:
je suis satisfait du baofeng EVO I aussi bien en sortie locale avec qq 4x4treux normands dans les chemins plus ou moins ...

pour une station fixe oui....mais pas en PMR (toléré ou légal)

viewtopic.php?p=245895&hilit=baofeng#p245895

Vite Vite ... des fois que le Groenland échappe à Trump... :mrgreen:
Ne pourrions nous pas devenir sa prochaine cible dans sa course à sa géopolitique souverainiste ...à l'ouverture du passage sud vers l'Océan Arctique ..etc etc :ange: :ange: :diable:

Après une pause de onze ans, le gouvernement ...

je croyais que c'était un 78 votre véhicule ???




C'est confort un 78 il faut garder l'origine

ca s'utilise encore la CB UHF ???

demandez donc à l'ancien proprio pourquoi il a gardé sa banquette... tout en aménageant l'arrière en bloc de vie... peut être serez vous tenté de la garder aussi

une cuve de 15l ?...

je vois mal sur la photo ...c'est du tuyau Rilsan rigide ??? ca c'est glop moyen en compart moteur... (avis perso) un souple caoutchouc avec renfort tressé serait plus secure sur le long terme

Oui mais c'est un déterrage de 2022... l'adblue a forcément évolué depuis ...

surtout en 110 H ( 1060 kg / 210 km/h ) pour un Hilux... ils les dopent à quoi.... un 120 Q (1400 kg/160 km/h) eu été plus réaliste

Il ne veut pas qu'on localise trop facilement son HYMER MLT 580 4X4.... mais cela reste louable comme attitude

"Tout à fait le 235/85/16 serait idéal pour le hilux par contre mais là, on sort vraiment du rang "

Pourquoi le 235 n'est pas homologué sur le nouvel Hilux ???

Puisqu'il faut vraiment tout developer :mrgreen: une jante en 6,5 est un jante étroite et c'est vrai qu'elle pince plus les bourrelets de fixation des tubuless ( d'ou son intérêt pour pouvoir dégonfler un poil plus qu'avec une jante plus large en 7 ou 7,5)...
Par contre va pêter ou déformer grave ...

7" pour plein de raisons ... et c'est le plus répandu au kasou..
6,5 quand il faut remonter un pneu en condition "hard" ... c'est hard

Tole ? Alu ?

Tôle en 17" la norme est entre 6,5 et 8,5 ...7" c'est le standard le plus répandu en 17 "...on en trouve partout.... en 6,5 l'avantage est de pouvoir dégonfler un peu plus sans (trop) de risque de ripage... en 7,5 c'est l'inverse

https://www.centralepneus.fr/conseils-p ... DY1NzY5Njg.

Luc ... pour l'illustration de ton propos l'avenir est aussi devant nous

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