Aie !!!! pour ceux qui suivent la panne de Tembo

Entre le cout prohibitif (en origine) de l'axe secondaire de la BT, des 2 pignons secondaires et des roulements ... le choix se fait de changer complètement pour une BT rénovée complète ... sauf que le délai annoncé est celui du 15 Septembre ...

Maroc Mauritanie pas besoin (sauf évolution récente) Senegal et Gambie un carnet ATA est suffisant

"Ce qui m'importe pour l'instant ce sont ces fameux documents "incontournables" ATA et CDP"

Tout d'abord c'est -l'un ou l'autre- et pour quelle destination voulez vous en faire demande ?

Il serait bien étonnant qu'ARB utilise un JT spécifique ... les dimensions sont aux normes ISO depuis des dizaines d'années aussi bien en diamètre du tore que du diamètre nominal ... une pochette de kit JT devrait faire l'affaire pour une réparation... ( seul le matériau caoutchouc ou EPDM peut ...

Bon pour Edmond.... et les autres... un bon schéma vaut mieux qu'un long discours

EUREKA !!! :pompom: :pompom: le chat noir est parti..

Panne à tiroir.... je vais vous la faire longue ... c'est l'été, il fait chaud ça fera de la lecture :mrgreen:

l'affaire remonte à 2005.... ne trouvant pas pratique le petit levier de BT ou il faut se pencher tout en conduisant pour passer en ...

Je pense que cela doit être précisez obligatoirement sur ta facture

La même que celle utilisée lors de révision ( à minima le même indice ... ) les moteurs n'aiment pas les mélanges

@Syncro... notre ami est déjà perdu dans ses questionnements divers et multi variés ... et toi tu lui en imposes d'autres... et gna gna gna. ... et gna gna gna... ca l'aide pô tout ça

Oui il fait parti de l'élevage que je nourris depuis de nombreux mois..

Bonjour et bienvenue

Oui avec mise en force manuelle avec clef et un tube ... rien ne saute..

Nul part !!! et c'est tellement bizarre... au dernier passage boite remontée et à remettre en place pour un test routier...
rien dans la boite, pas de jeu, pas de limaille.. rien de changé à part l'embrayage... j'y passe demain

Bonjour et bienvenue chez les Trotters

Bravo à plus d'un titre Projet ! porteur ! auto construction !

bonjour et bienvenue sur Casa

Salut Gerome, pour des réservoirs en inox 316 2mm aux dimensions spécifiques il te faut chercher un tôlier chaudronnier industriel et compter 1000-1200 € par unité

pour les pneus du BF ou du Michelin (ou autres marques selon ses choix) par contre bien vérifier que les dimensions soient dans le ...

Le différentiel de la boîte de transfert va envoyer la puissance sur le pont qui force le moins ( donc celui qui est cassé) . Donc tu n’aura pas de puissance si tu ne bloque pas le diff central. Où est-ce que je me trompe ? En tout cas sur le def c’est comme ça


non pas sur un 4X2 4X4 quand ...

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il existe des cheveux en 12V.

Bonjour et bienvenue sur Casa

Oui merci !! mais ce n'est pas cela c'était ma première recherche il est en parfait état

c'est pas faux !!! et une piste à vérifier
(maintenant cela voudrais dire que les 2 arbres sont morts... j'aurai eu à minima de la traction ou de la propulsion )

A priori si sa liaison PU-cellule est bien faite... (installateurs ou personnelle) les passe-cloison montés doivent être étanches ...
je sais bien que les gués en Islande peuvent aussi être profond.. :ange: .
mais sans savoir de quel PU il s'agit votre ami devrait se poser aussi la question de l ...

Appel aux mécanos pour un brainstorming avec Retex affuté comme toujours.... :mrgreen:

La panne est mystérieuse !!
Constat:

Coté boites elles sont nickels ! aucune limaille nulle part :ange:
les arbres entrées et sorties sont propres :ange:
les Synchro sont sans traces :ange:
les pignons ont ...

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